一、市场回顾
4 月20 日至4 月24 日沪深300 指数上涨0.86%,申万汽车行业指数回落1.16%,落后大盘2.02 个百分点,在申万31 个一级行业中排名第15。
图表1:申万一级行业周涨跌幅(2026/4/20-4/24)
数据来源:Wind,国新证券整理
图表2:上周大盘指数涨跌幅(2026/4/20-4/24)
图表3:年初至今大盘指数涨跌幅(2026/1/1-
4/24)数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理-1.16-4-3-2-1煤炭(申万)电子(申万)石油石化(申万)公用事业(申万)食品饮料(申万)美容护理(申万)国防军工(申万)基础化工(申万)家用电器(申万)银行(申万)电力设备(申万)纺织服饰(申万)环保(申万)通信(申万)计算机(申万)轻工制造(申万)建筑材料(申万)商贸零售(申万)交通运输(申万)房地产(申万)机械设备(申万)汽车(申万)医药生物(申万)建筑装饰(申万)非银金融(申万)有色金属(申万)社会服务(申万)钢铁(申万)传媒(申万)综合(申万)农林牧渔(申万)0.860.700.37-0.29-1.16-2-1-1沪深300上证指数深证成指创业板指SW汽车区间涨跌幅14.5010.463.012.80-2.82-5创业板指深证成指沪深300 上证指数SW汽车区间涨跌幅行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明子板块:上周汽车二级行业中,摩托车及其他板块(+1.42%)、商用车板块(-0.15%)、汽车零部件板块(-0.92%)、汽车服务板块(-1.68%)、乘用车板块(--2.76%)。三级细分行业:上周汽车三级行业中,涨幅居前的三个板块是摩托车(+4.78%)、商用载客车(+2.93%)、底盘与发动机系统(+0.78%),跌幅居前的三个板块是其他运输设备(-5.84%)、电动乘用车(-3.19%)和其他汽车零部件(-2.30%)。
图表4:二级细分行业涨跌幅(2026/4/20-4/24)
图表5:三级细分行业涨跌幅(2026/4/20-4/24)
数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理个股:上周,汽车行业294 家上市公司中,有85 家实现上涨。
图表6:汽车行业个股涨幅前十(2026/4/20-4/24)
证券代码证券简称涨跌幅301022.SZ
海泰科24.69603390.SH
通达电气21.67301345.SZ
涛涛车业18.56002813.SZ
路畅科技13.94603655.SH
朗博科技13.39603788.SH
宁波高发13.17000338.SZ
潍柴动力11.66688737.SH
中自科技10.83301310.SZ
鑫宏业9.66002406.SZ
远东传动9.34数据来源:Wind,国新证券整理1.42-0.15-0.92-1.68-2.76-3-2-14.782.930.78-0.44-0.99-1.02-2.03-2.19-2.23-2.28-2.30-3.19-5.84-8-6-4-2行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明
图表7:汽车行业个股跌幅前十(2026/4/20-4/24)
证券代码证券简称涨跌幅605255.SH
天普股份(10.91)301229.SZ
纽泰格(11.18)002708.SZ
光洋股份(11.62)000913.SZ
钱江摩托(11.63)603211.SH
晋拓股份(11.87)002434.SZ
万里扬(12.23)603529.SH
爱玛科技(12.79)300258.SZ
精锻科技(13.78)002328.SZ
新朋股份(13.85)300695.SZ
兆丰股份(14.05)数据来源:Wind,国新证券整理
图表8:汽车行业央企涨跌幅前五(2026/4/20-4/24)
=数据来源:Wind,国新证券整理估值方面:截至2026 年4 月24 日,申万汽车板块PE(TTM)28.92 倍,位于近5 年的57.52%分位点。11.667.497.106.966.02潍柴动力
潍柴重机金龙汽车福田汽车密封科技行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明
图表9:年初至今汽车行业估值水平 市盈率PE(TTM)
数据来源:Wind,国新证券整理二、行业重点新闻(一)工信部:加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划4 月21 日,国新办举行新闻发布会介绍2026 年一季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,下一步,将加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划,研究出台加快智能装备创新发展的指导意见。落实机械、汽车、电力装备等行业新一轮稳增长工作方案,持续推进设备更新和汽车以旧换新,以钉钉子精神规范产业竞争秩序。(来源:工信部)(二)2025 年全球电力需求因电动汽车与数据中心增长而上升4 月20 日,国际能源署(IEA)发布《全球能源评估》报告显示,2025 年全球能源需求增速放缓至1.3%,但电力消费同比增长3%,电动汽车与数据中心成为拉动电力需求增长的核心动力。电动汽车和数据中心的电力需求分别增长了38%、17%。国际能源署表示,电力需求的增长由建筑和工业领域的多个部门共同推动,并因电动汽车和数据中心需求的快速增长而进一步扩大。(来源:国际能源署)(三)中国国新董事长会见中国
长安汽车董事长朱华荣18.0020.0022.0024.0026.0028.0030.0032.0034.002024-04-152025-04-152026-04-15行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明近日,中国国新党委书记、董事长徐思伟在公司总部会见中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣。徐思伟表示,希望双方进一步深化战略合作关系,持续拓展合作领域。朱华荣表示,希望双方进一步加强业务交流,持续拓展在资本运作、产业培育、技术创新等领域的协同联动,深化产融结合。(来源:“中国国新”公众号)(四)2026 年北京国际汽车展览会开幕2026 北京国际汽车展览会于2026 年4 月24 日-5 月3 日在中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心两馆联动办展。本届展会总展出面积达38 万平方米,规模跃居全球车展首位。展会以“领时代·智未来”为主题,共吸引来自21 个国家和地区的超千家厂商参展,展出车辆总计1451 台,其中全球首发车181 台,概念车71 台。(来源:中国汽车报)(五)长安汽车:2030 年实现年产销400 万辆4 月21 日,中国长安汽车集团全球战略发布暨全球伙伴大会召开。中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示,未来五年,公司将进一步聚焦大单品,产品谱系由63 款调整为36 款,降43%。到2030 年,汽车年产销必保400 万辆、奋斗500 万辆,其中阿维塔50 万辆、深蓝100 万辆、长安品牌260 万辆,新能源占比超60%,海外占比35%-40%;实现营业收入6000 亿元,规模进入世界汽车企业第一梯队(全球 TOP10)。朱华荣指出,将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合,整合以后,效率会进一步提升,预计今年年底完成整合。(来源:
新华网)三、行业数据截至3 月,钢铁类中国大宗商品价格指数为94.90,环比上涨0.96%,同比下降3.27%;橡胶类中国大宗商品价格指数为59.00,环比上涨11.32%,同比上涨4.17%。截至4 月20 日,浮法平板玻璃(4.8/5mm)市场价为1176.10 万元/吨,较4 月10 日下降1.25%,同比下降11.50%。锌锭(0#)市场价为2.37 万元/吨,较4月10 日上涨0.49%,较去年同期上涨4.86%;铝锭(A00)市场价为2.49 万元/吨,较4 月10 日上涨1.32%,较去年同期上涨26.05%。截至4 月27 日,碳酸锂均价为17.60 万元/吨,周环比上涨2.00%,月环比上涨15.41%;截至4 月27 日,三元材料523 均价为199.40 万元/千克,周环比上涨1.99%,月环比上涨2.94%。截至4 月28 日,电解液(三元圆柱2.6Ah)均行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明价为2.63 万元/吨,与上周持平,月环比下降4.55%。
图表10:钢铁类大宗商品价格指数
图表11:浮法平板玻璃(4.8/5mm)价格走势
数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理
图表12:橡胶类大宗商品价格指数
图表13:锌锭(0#)市场价格走势
数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理
图表14:铝锭(A00)市场价格走势
图表15:碳酸锂市场价格走势
数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明
图表16:电解液市场价格走势
图表17:磷酸铁锂(动力型)市场价格走势
数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理
图表18:三元材料市场价格走势
数据来源:Wind,国新证券整理
图表19:中国乘用车、商用车、新能源车销量情况
图表20:中国汽车销量情况(当月值)
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图表21:中
国新能源车渗透率
图表22:人民币汇率变化情况
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图表23:中国汽车出口金额包括底盘 (万美元)
图表24:中国汽车出口数量(辆)
数据来源:Wind,国新证券整理数据来源:Wind,国新证券整理四、投资建议北京车展自主品牌在技术生态和高端产品线全面爆发。自主品牌凭借电动化、智能化的先发优势,持续抢占合资与豪华品牌市场份额。长期关注汽车出海。一季度我国汽车出口同比增长超60%,新能源出口翻倍。国际油价上涨进一步放大了中国新能源产品的海外成本优势。头部车企从单纯的“产品贸易”向“海外建厂+生态布局”转型,全球化能力成为新的业绩增长极。51.4948.11中国:零售渗透率:新能源乘用车:当月值月中国:批发渗透率:新能源乘用车:当月值月行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明五、风险提示
1、汽车消费需求不及预期;
2、政策落地不及预期;
3、原材料价格大幅波动。
行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果,并请务必阅读文后的免责声明公司评级行业评级强烈推荐预期未来6 个月内股价相对市场基准指数升幅在15%以上看好预期未来6 个月内行业指数优于市场指数5%以上预期未来6 个月内股价相对市场基准指数升幅在5%到15%预期未来6 个月内行业指数相对市场指数持平预期未来6 个月内股价相对市场基准指数变动在-5%到5%内看淡预期未来6 个月内行业指数弱于市场指数5%以上卖出预期未来6 个月内股价相对市场基准指数跌幅在15%以上