一、市场回顾
4 月13 日至4 月17 日沪深300 指数上涨1.98%，申万汽车行业指数上涨1.57%，落后大盘0.42 个百分点，在申万31 个一级行业中排名第15。
图表1：申万一级行业周涨跌幅（2026/4/13-4/17）
数据来源：Wind，国新证券整理
图表2：上周大盘指数涨跌幅（2026/4/13-4/17）
图表3：年初至今大盘指数涨跌幅（2026/1/1-4/17）
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理1.57-6-4-2通信(申万)综合(申万)电子(申万)电力设备(申万)国防军工(申万)有色金属(申万)房地产(申万)建筑材料(申万)计算机(申万)机械设备(申万)农林牧渔(申万)家用电器(申万)环保(申万)社会服务(申万)汽车(申万)钢铁(申万)公用事业(申万)银行(申万)纺织服饰(申万)传媒(申万)商贸零售(申万)轻工制造(申万)建筑装饰(申万)基础化工(申万)非银金融(申万)美容护理(申万)医药生物(申万)交通运输(申万)煤炭(申万)食品饮料(申万)石油石化(申万)6.654.021.991.641.57创业板指深证成指沪深300上证指数SW汽区间涨跌幅14.8310.062.132.08-1.6-5创业板指深证成指沪深300上证指数SW汽区间涨跌幅行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明子板块：上周汽车二级行业中，摩托车及其他板块（+3.30%）、汽车零部件板块（+2.11%）、乘用车板块（+0.74%）、汽车服务板块（+0.54%）、商用车板块（-0.99%）。三级细分行业：上周汽车三级行业中，涨幅居前的三个板块是摩托车（+3.45%）、其他汽车零部件（+3.39%）、汽车电子电气系统（+2.59%），跌幅居前的三个板块是商用载客车（-2.23%）、综合乘用车（-1.53%）和商用载客车（-2.23%）。
图表4：二级细分行业涨跌幅（2026/4/13-4/17）
图表5：三级细分行业涨跌幅（2026/4/13-4/17）
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理个股：上周，汽车行业294 家上市公司中，有167 家实现上涨。
图表6：汽车行业个股涨幅前十（2026/4/13-4/17）
证券代码证券简称涨跌幅603950.SH
长源东谷32.08688667.SH
菱电电控29.71002328.SZ
新朋股份28.59300681.SZ
英搏尔20.29301310.SZ
鑫宏业19.26000570.SZ苏常柴A15.76605255.SH
天普股份13.84300585.SZ
奥联电子13.06603109.SH
神驰机电13.04605133.SH
嵘泰股份12.93数据来源：Wind，国新证券整理行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明
图表7：汽车行业个股跌幅前十（2026/4/13-4/17）
证券代码证券简称涨跌幅000980.SZ
众泰汽车(4.13)301398.SZ
星源卓镁(4.56)603023.SH*ST 威帝(4.69)300816.SZ
艾可蓝(4.84)000678.SZ
襄阳轴承(5.69)000951.SZ
中国重汽(5.81)603239.SH
浙江仙通(5.84)002101.SZ
广东鸿图(7.42)000581.SZ
威孚高科(8.75)200581.SZ苏威孚B(9.53)数据来源：Wind，国新证券整理
图表8：汽车行业央企涨跌幅前五（2026/4/13-4/17）
=数据来源：Wind，国新证券整理估值方面：截至2026 年4 月17 日，申万汽车板块PE（TTM）29.26 倍，位于近5 年的60.50%分位点。15.769.387.426.956.29苏常柴A苏常柴B
富奥股份凌云股份风神股份行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明
图表9：年初至今汽车行业估值水平 市盈率PE（TTM）
数据来源：Wind，国新证券整理二、行业重点新闻（一）一季度，我国电动汽车出口增长77.5%4 月16 日，国家统计局发布一季度经济运行数据，一季度，我国绿色生产力发展向好，绿色贸易较快增长。锂离子电池、风力发电机组等产品产量快速增长，分别增长40.8%、30.1%。“新三样”产品出口继续高速增长，其中电动汽车出口增长77.5%，中
国新能源产业的发展在服务自身经济发展的同时，为全球绿色低碳转型贡献了更多中国力量。（来源：国家统计局）（二）发展改革委：传统产业升级可成新动能4 月17 日，在国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，国家发展改革委相关负责人表示，发展新质生产力不能忽视传统产业，传统产业通过优化升级，同样可以成为新动能。比如，“新三样”产业是脱胎于传统产业的，新能源汽车的电池、电机、电控，虽然替代了传统内燃机的动力总成，但整车制造的工艺流程与传统燃油车一脉相承。（来源：光明）（三）中国汽车流通协会：北京车展将拉动4 月市场，乘用车销量预计达160 万辆18.0020.0022.0024.0026.0028.0030.0032.0034.002024-04-082025-04-082026-04-08行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明中国汽车流通协会产业协调发展分会发文表示，4 月上半月，乘用车市场从3月的春节后修复回暖期，整体需求相较3 月同期呈现温和回落态势。随着4 月下旬北京国际车展热度逐渐发酵、多款重磅新品集中上市激活消费需求，以及五一节前购车需求前置的拉动作用，4月下半月乘用车市场将稳步回暖，预计4 月乘用车终端销量达160 万辆。（来源：财联社）（四）日产密集关停全球工厂4 月14 日，日产CEO 伊万•埃斯皮诺萨公布新一轮改革方案，明确将全球车型阵容从56 款精简至45 款，且公司80%销量将聚焦三大核心车型系列，并立下2030 财年中美市场年销均达100 万辆的目标。全球产能优化同步推进。除已敲定关闭的日本追滨工厂、湘南工厂外，日产陆续退出印度、阿根廷、南非等市场本土制造。（来源：中国汽车报）（五）
广汽集团成立智能座舱产品线4 月18 日消息，广汽集团宣布正式组建全新智能座舱产品线，这是继整车与动力总成业务单元相继落地并高效运转后，广汽集团自主板块在智能化领域布局迎来的又一次关键动作。全新的智能座舱产品线将对座舱领域的软硬件资源、研发能力、设计团队进行系统性整合，统一负责全品牌的产品定义、技术规划与用户体验设计。通过打破原有技术边界，广汽集团将彻底告别“为了配置而配置”的开发思路。（来源：IT 之家）三、行业数据截至3 月，钢铁类中国大宗商品价格指数为94.90，环比上涨0.96%，同比下降3.27%；橡胶类中国大宗商品价格指数为59.00，环比上涨11.32%，同比上涨4.17%。截至4 月10 日，浮法平板玻璃(4.8/5mm)市场价为1191.40 万元/吨，较3 月31 日上涨1.36%，同比下降9.54%。锌锭(0#)市场价为2.36 万元/吨，较3 月31 日上涨2.82%，较去年同期上涨3.15%；铝锭(A00)市场价为2.45 万元/吨，较3 月31 日上涨3.27%，较去年同期上涨21.91%。截至4 月17 日，碳酸锂均价为16.96 万元/吨，周环比上涨9.10%，月环比上涨7.27%；截至4 月17 日，三元材料523 均价为194.60 万元/千克，周环比上涨2.37%，月环比上涨3.68%。截至4 月20 日，电解液（三元圆柱2.6Ah）均价行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明为2.63 万元/吨，周环比下降4.55，月环比下降6.25%。
图表10：钢铁类大宗商品价格指数
图表11：浮法平板玻璃（4.8/5mm）价格走势
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理
图表12：橡胶类大宗商品价格指数
图表13：锌锭(0#)市场价格走势
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理60.0080.00100.00120.00140.00160.00180.002021-012021-052021-092022-012022-052022-092023-012023-052023-092024-012024-052024-092025-012025-052025-092026-01中国大宗商品价格指数:钢铁类月0.001,000.002,000.003,000.004,000.002020-11-012021-03-012021-07-012021-11-012022-03-012022-07-012022-11-012023-03-012023-07-012023-11-012024-03-012024-07-012024-11-012025-03-012025-07-012025-11-012026-03-01中国:市场价:浮法平板玻璃(4.8/5mm) 日25.0035.0045.0055.0065.002021-012021-052021-092022-012022-052022-092023-012023-052023-092024-012024-052024-092025-012025-052025-092026-01中国大宗商品价格指数:橡胶类月10,000.0015,000.0020,000.0025,000.0030,000.002020-11-012021-03-012021-07-012021-11-012022-03-012022-07-012022-11-012023-03-012023-07-012023-11-012024-03-012024-07-012024-11-012025-03-012025-07-012025-11-012026-03-01中国:市场价:锌锭(0#) 日行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明
图表14：铝锭(A00)市场价格走势
图表15：碳酸锂市场价格走势
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理
图表16：电解液市场价格走势
图表17：磷酸铁锂（动力型）市场价格走势
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理
图表18：三元材料市场价格走势
数据来源：Wind，国新证券整理5,000.0010,000.0015,000.0020,000.0025,000.0030,000.002020-11-012021-03-012021-07-012021-11-012022-03-012022-07-012022-11-012023-03-012023-07-012023-11-012024-03-012024-07-012024-11-012025-03-012025-07-012025-11-012026-03-01中国:市场价:铝锭(A00) 日0.00100,000.00200,000.00300,000.00400,000.00500,000.00600,000.002022-11-012023-02-012023-05-012023-08-012023-11-012024-02-012024-05-012024-08-012024-11-012025-02-012025-05-012025-08-012025-11-012026-02-01中国:价格:碳酸锂(99.5%电,国产) 日0.001.002.003.004.005.006.007.00中国:价格:电解液:三元圆柱(2.6Ah) 日0.005.0010.0015.0020.002022-06-012022-09-012022-12-012023-03-012023-06-012023-09-012023-12-012024-03-012024-06-012024-09-012024-12-012025-03-012025-06-012025-09-012025-12-012026-03-01中国:平均价:磷酸铁锂(动力型,国产) 周0.00100.00200.00300.00400.002022-11-012023-02-012023-05-012023-08-012023-11-012024-02-012024-05-012024-08-012024-11-012025-02-012025-05-012025-08-012025-11-012026-02-01中国:价格:三元材料(523) 日行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明
图表19：中国乘用车、商用车、新能源车销量情况
图表20：中国汽车销量情况（当月值）
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理
图表21：中国新能源车渗透率
图表22：人民币汇率变化情况
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理
图表23：中国汽车出口金额包括底盘 （万美元）
图表24：中国汽车出口数量（辆）
数据来源：Wind，国新证券整理数据来源：Wind，国新证券整理51.4948.11中国:零售渗透率:新能源乘用车:当月值月中国:批发渗透率:新能源乘用车:当月值月行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明四、投资建议当前中国汽车市场呈现出“国内承压，海外扩张”的鲜明特征，正处于深刻的结构性转型期。“整车出口”贸易模式，全面升级为“产能出海、技术出海、品牌出海”的产业出海2.0 模式。官方预计，到2030 年新能源汽车国内渗透率将超过70%，成为市场绝对主体。行业正从“卷价格”向“卷价值”转变。竞争核心已从单一性能参数，升级为以智能体验、技术生态和用户全生命周期价值为核心的综合体系竞争。建议关注全球化布局领先的整车企业以及在动力电池、智能驾驶、智能座舱等核心领域具备领先优势和议价能力的供应商。五、风险提示
1、汽车消费需求不及预期；
2、政策落地不及预期；
3、原材料价格大幅波动。
行业研究未经授权引用或转发须承担法律责任及一切后果，并请务必阅读文后的免责声明公司评级行业评级强烈推荐预期未来6 个月内股价相对市场基准指数升幅在15%以上看好预期未来6 个月内行业指数优于市场指数5%以上预期未来6 个月内股价相对市场基准指数升幅在5%到15%预期未来6 个月内行业指数相对市场指数持平预期未来6 个月内股价相对市场基准指数变动在-5%到5%内看淡预期未来6 个月内行业指数弱于市场指数5%以上卖出预期未来6 个月内股价相对市场基准指数跌幅在15%以上