发布会现场讲的 Optimus（官方口径）
Optimus V3 产线已启动建设，但 2026 年人形
机器人仅在特斯拉内部工厂落地试用，不面向公众销售——这是和 Cybercab "已立即付费载客" 的鲜明对比，意味着马斯克对 Optimus 的耐心更长、对 Cybercab 的节奏更急
自动驾驶与人形机器人共享同一套 AI 大模型底座——视觉理解、环境感知、决策推理底层能力可以互相迁移。这条最关键，意味着 FSD V15 的迭代会直接外溢到机器人
新一代机械手执行器，灵巧度正在快速逼近人类手掌——灵巧手产业链（兆威、空心杯电机、丝杠）是最直接的受益方
未来两年资本开支增量主要投向三块：① Cybercab 产线 ② Optimus 机器人产线 ③ Terafab 自研芯片工厂。短期会压制整车毛利率，但马斯克认为长期产业红利能覆盖
FSD V15：参数比 V14 扩大 10 倍、响应快 20%，HW4 可跑，HW3 只能 V15-Lite