市场回顾
汽车板块涨跌幅+0.76%，子板块中汽车零部件表现最佳。过去一周，iFind全部A股涨跌幅为+0.68%，申万汽车涨跌幅为+0.76%，在31个申万一级行业中排名第6位，处于上游位置。汽车行业各子板块中汽车零部件+3.21%、摩托车及其他-0.94%、汽车服务-2.01%、乘用车-3.31%、商用车-3.38%。ifind机器人概念板块周涨跌幅为+1.85%。申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司分别为
朗信电气+390.63%、
天海电子+115.89%、
绿通科技+37.35%、
密封科技+34.16%、
曙光股份+19.69%；涨跌幅后五位的公司分别为
众捷汽车-16.27%、
新泉股份-17.78%、
标榜股份-28.40%、
松芝股份-32.23%、
鑫宏业-33.89%汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，2026年5月11日-5月17日，国内乘用车厂商日均批发量为3.89万辆/天，同比-18.00%；国内乘用车厂商日均零售量为4.00万辆/天，同比-23.00%。
主要观点
特斯拉中国将FSD 更名为特斯拉辅助驾驶。5 月24 日，特斯拉中国将FSD 正式更名为“特斯拉辅助驾驶”，页面彻底剔除FSD 标识与自动驾驶相关字样，产品售价保持6.4 万元未有变动。受国内相关法规约束，国内L2 级驾驶辅助系统不得使用全自动、自动驾驶等易误导表述。官方此次更名明确该系统属于L2 级辅助驾驶范畴，行驶过程中驾驶员必须全程监控，不可脱手。此前，特斯拉曾对其辅助驾驶功能命名为“FSD”、“FSD 智能辅助驾驶”、“智能辅助驾驶”等。极狐贝塔S3 上市。5 月22 日，北汽极狐贝塔S3 上市，共推出充电、换电两大版本8 款配置，限时优惠价5.98 万-12.08 万元。新车六大标签为：1.94 黄金轴高比、99 秒极速换电、可容纳30 个行李箱的大空间、660 公里长续航、180 度平躺座舱及三重归0 安全防护。乘联分会：5 月狭义乘用车零售预计152 万辆，新能源预计95 万辆。据乘联分会，最新调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商，本月零售目标环比上月增长10%左右，符合常规季节性走势。结合终端表现初步推算，5 月狭义乘用车零售市场规模约为152 万辆，环比增长9.9%。其中新能源零售量预计为95 万左右，环比增长12.0%，渗透率约62.5%。消费者购车预期趋于理性，车市温和修复。小鹏GX 首台Robotaxi 量产车下线。5 月18 日，小鹏汽车宣布，首台Robotaxi 量产车正式下线，该车型是中国首款全栈自研、前装量产的Robotaxi，也是中国第一个用纯视觉方案实现L4 级自动驾驶的Robotaxi，基于小鹏旗舰车型GX 打造。据悉，小鹏汽车计划于今年下半年开始自动驾驶出租车试点运营，并计划在2027 年初实现无需现场安全员的完全自主运营。乐聚智能创业板IPO 获受理，拟募资26.00 亿元。根据深交所发行上行业:汽车日期:分析师:仇百良Tel:E-mail:SAC 编号: S0870523100003分析师:李煦阳Tel:E-mail:SAC 编号: S0870523100001最近一年行业指数与沪深300 比较《江汽集团携手华为数字能源成立智能电动联合创新中心，杭州为具身智能机器人立法》——2026 年05 月12 日《北京车展新能源占比超八成，
北汽蓝谷一季报毛利率同比提升11 个百分点》——2026 年04 月27 日《车企3 月销量集体回暖，长安宣布成立天枢智能机器人公司》——2026 年04 月07 日2026年05月27日行业周报市审核信息，乐聚智能(深圳)股份有限公司（乐聚智能）创业板IPO已获受理。乐聚智能是一家全球领先的从事人形机器人研发生产的具身智能科技企业，专注于人形机器人“大脑—小脑—本体”的全栈式技术研发、整机生产与销售以及应用方案提供。公司本次发行拟募集资金26.00 亿元，募资主要投向人形机器人具身智能研发中心项目、补充流动资金项目、高质量大规模数据集建设项目、人形机器人产业化基地建设项目、营销网络建设项目等项目，本次发行保荐机构为东方证券股份有限公司。特斯拉Model S/X 产线转型量产机器人。5 月21 日，特斯拉最后一批Model S/X 在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X 生产线将在4 个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。投资建议涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。整车建议关注：北汽蓝谷。零部件建议关注：
伯特利、
银轮股份、
隆盛科技、
岱美股份。中小市值建议关注：
百合花、
科捷智能、
运达科技。风险提示国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。行业周报