一、本周（6/22-6/26）板块行情复盘
本周板块行情复盘◼整车各子板块：本周SW摩托车及其他+0.79%，相对万得全A指数+2.2%，涨幅最大；本周SW乘用车指数-10.46%，相对万得全A指数-9.1%，跌幅最大。◼乘用车板块：本周SW乘用车指数-10.46%，相对万得全A指数-9.1%，本周香港汽车指数-9.1%，相对恒生指数-3.9%。个股表现上，本周乘用车板块全部下跌，特斯拉-5.2%，跌幅最小，本周
长城汽车A-14.4%，跌幅最大。数据来源：wind，东吴证券研究所图：本周整车各子板块涨跌幅图：本周乘用车核心个股涨跌幅-7.74%-10.46%-10.13%0.23%-7.61%0.79%-9.10%-5.24%-1.40%-15.00%-10.00%-5.00%0.00%5.00%10.00%-5.2%-6.3%-7.0%-7.1%-7.7%-7.9%-8.2%-8.5%-9.1%-10.0%-10.1%-11.0%-11.3%-11.5%-14.4%-16.0%-14.0%-12.0%-10.0%-8.0%-6.0%-4.0%-2.0%0.0%特斯拉零跑汽车
上汽集团广汽集团H
赛力斯长安汽车吉利汽车广汽集团A蔚来长城汽车H
比亚迪股份理想汽车H比亚迪小鹏汽车H长城汽车A本周板块行情复盘◼商用车板块：本周SW商用载货车指数-10.13%，相对万得全A指数-8.7%，本周SW商用载客车指数+0.23%，相对万得全A指数+1.6%。个股表现上，本周
宇通客车+2.9%，涨幅最大，
中国重汽H-12.7%，跌幅最大。◼两轮车板块：本周SW摩托车及其他指数+0.79%，相对万得全A指数+2.2%。个股表现上，本周
涛涛车业+11.5%，涨幅最大，本周
钱江摩托-10.5%，跌幅最大。数据来源：wind，东吴证券研究所图：本周商用车核心个股涨跌幅图：本周摩托车核心个股涨跌幅2.9%-3.9% -4.8%-6.5% -6.7% -6.8% -7.1%-9.5%-12.1%-12.7%-14.0%-12.0%-10.0%-8.0%-6.0%-4.0%-2.0%0.0%2.0%4.0%11.5%10.5%10.4%5.0%-5.7%-6.4%-10.5%-15.0%-10.0%-5.0%0.0%5.0%10.0%15.0%本周板块行情复盘◼本周SW乘用车PE（TTM）22.8x，SW商用载货车PE （TTM）39.9x，SW商用载客车PE（TTM）12.3x；分别处于16年至今的49.8%/60.5%/0.7%分位数。◼本周SW乘用车PB （TTM）1.5x，SW商用载货车PB（TTM）2.1x，SW商用载客车PB（TTM）3.1x；分别处于16年至今的16.5%/82.1%/61.4%分位数。◼注：PE（TTM）、PB（TTM）数据均基于6月26日市场数据计算。数据来源：wind，东吴证券研究所图：本周整车PE（TTM）估值图：本周整车PB （TTM）估值SW乘用车PESW商用载货车PESW商用载客车PE0.01.02.03.04.05.0SW乘用车PBSW商用载货车PBSW商用载客车PB二、板块边际变化跟踪◆本轮整车上游原材料涨价基本自25Q4开始。1）铝：本轮涨价周期自2025/9开启，截至2026/6/26涨幅为10.6%。最新一周铝价下跌4.2%。2）碳酸锂：本轮涨价周期自2025/10开启，截至2026/6/26涨幅为105%。最新一周下跌9%。 3）铜：本轮涨价周期自2025/8开启，截至2026/6/25涨幅为34.6%。最新一周铜价跌幅3.07%。4）存储：本轮涨价周期自2025/9开启，截止2026/6/23涨幅为325.7%。最新一周存储价格稳定。上游价格变化梳理数据来源：Wind，东吴证券研究所图：碳酸锂(电池级,99.5%,国产)平均价（万元/吨）图：LME铜现货结算价（美元/吨）图：长江有色市场铝(A00)平均价（元/吨）图：存储价格指数变化10,000.0015,000.0020,000.0025,000.0030,000.000.002,000.004,000.006,000.008,000.0010,000.0012,000.0014,000.0016,000.00◆25Q4对卢布贬值，对美/欧元升值。汇率波动主要关注季度末截面数据，2025/9/30美元/欧元/100卢布兑人民币分别为7.1055/8.3351/8.64；2025/12/31美元/ 欧元/100 卢布兑人民币分别为7.0288/8.2355/8.86，人民币对卢布贬值2.5%，对美元/欧元升值-1.1%/-1.2%。◆26Q1相较于25/12/31人民币兑美元/卢布/欧元均升值。◆最新一周相较于26/3/31人民币兑美元/欧元升值，兑卢布贬值。汇率变化梳理数据来源：Wind，东吴证券研究所图：中间价:美元兑人民币图：中间价:欧元兑人民币图：银联汇率:100俄罗斯卢布兑人民币4.006.008.0010.0012.0014.005.86.06.26.46.66.87.07.27.44.005.006.007.008.009.0010.0011.0012.0013.0014.00◆尊界 S800 Grand Design 典藏大观上市，再提品牌调性。正式上市价 138.8万元。此前 5/29 大湾区车展开启盲订时官方预售区间为160万-200万元，最终落地价显著低于预售上沿，但仍较普通版 S800（70.8万-101.8万元）大幅上探，成为鸿蒙智行在售价格最高的车型。◆双MPV预售，预计8月上市，1h双车小定3200台。V800：预售价 80万-120万元，定位超高端商务旗舰。V680：预售价 65万-90万元，V800 标轴版本，主打高端家用，拉低入门门槛。尊界双MPV预售数据来源：Wind，东吴证券研究所图：尊界V800图：尊界V680三、投资建议与风险提示（整车观点更新：乘用车/摩托车◼乘用车观点更新：◼投资建议：◼短期来看，行业补贴政策已落地，看好观望需求转化下26Q2乘用车景气度复苏，坚定看好乘用车板块。全年维度来看：国内选抗波动+出口选确定性。国内关注高端电动化赛道中对政策扰动不敏感的个股
江淮汽车，以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/
北汽蓝谷/赛力斯/理想等；出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，优选比亚迪/长城汽车/奇瑞汽车，以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。◼摩托车观点更新：◼大排量+出口持续高景气，看好龙头车企。我们预测2026年行业总销量1938万辆，同比+14%，其中大排量126万辆，同比+31%。大排量：1）内销：25H2大排量内销转弱，我们预计随26年国内新品供给推出，内销有望小幅增长，预计26年内销43万，同比+5%；2）出口：欧洲+拉美中国品牌份额提升空间充足，我们预计26年出口83万，同比+50%。◼投资建议：看好大排量+出口持续增长，优选龙头车企。推荐
春风动力+
隆鑫通用。整车观点更新：重卡/客车◼重卡观点更新：◼回顾2025：25年全年批发114.4万辆，同比+26.8%，内销79.9万辆，同比+32.8%，出口34.1万辆，同比+17.2%，全年内销及出口超市场年初预期。25年初国四及以下营运重卡保有量69万辆，估算25年底淘汰至45-50万辆，25年全年淘汰21万辆，25年全年内销政策拉动+自然需求回升共振。展望2026：我们预计26年重卡内销有望兑现乐观情形的80-85万辆，同比+3%。◼投资建议：政策落地全面利好重卡板块，继续推荐中国重汽A/H+
潍柴动力+
福田汽车+
一汽解放+
中集车辆等重卡头部车企！◼客车观点更新：◼2026年以旧换新政策落地，客车政策略超预期。我们认为： 1）略超预期，市场之前对于客车补贴力度做了和乘用车一样会退坡的预期，实际是延续的；2）25年公交略低预期：25年公交车销量2.9万辆，同比-6%（24年公交车销量3万辆，同比+44%），两年增长下来距离合理更换中枢仍有差距（公交60万保有量，8-10年更换周期，销量中枢6万台）；3）26年公交可以更乐观：考虑到八年以上待更新公交数量（10万台以上）以及销量中枢，我们认为26年公交在补贴下仍保持增长，我们保守预计26年公交4万台同比+40%。◼投资建议：推荐头部车企，重点推荐宇通客车/
金龙汽车，建议关注
中通客车。（风险提示◆贸易战升级进一步超出预期。如果贸易战升级进一步超出预期，将会影响我国汽车产业出海。◆全球经济复苏力度低于预期。如果全球经济复苏不及预期，将影响汽车终端需求。