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【亿欧智库2026年中国碳纤维行业商业化洞察报告亿欧智库亿欧智库https://www.iyiou.com/researchCopyright reserved to EO Intelligence, April 2026亿欧智库关于亿欧智库(EO Intelligence)亿欧智库亿欧智库用第三方视角和专业服务助力产业科技升级和价值创造亿欧智库研究领域：覆盖人工智能、未来产业、汽车出行、大健康、消费生活、智能制造、电商零售、数字农业、智慧城市、金融科技、物流供应链、企业服务、双碳等多行业领域服务对象：包含国家部委、地方政府、央国企、互联网科技型公司以及外资500强和民营500强亿欧智库独创模型：亿数合创团队在10余年产业研究和咨询经验的基础上联合科研单位，研发了诊断企业数字化和创新力水平的TOIPO模型。模型从5大维度，30个细分维度对企业的战略、产品、技术、供应链、经营等方面进行全面诊断。亿欧智库历史服务项目亿欧智库服务项目类型T-技术驱动·技术扫描与对接、技术选型、路径设计等累计发布自研型研究报告600+O-组织与战略·组织架构、体系搭建、流程设计等定制型定制型研究与白皮书项目300+研究服务I-产业与定位·战略规划、招股书、对标分析、尽职调查等P-产品与服务·产品定位、可行性研究等战略规划型项目100+用发YensO-经营与品牌·资源扫描与对接、白皮书等国有企业数字化转型策略与路径联合撰写·客户作为亿欧智库某专题研究报告的联合编写单位，进行品牌露出?亿欧智库专题报告·亿欧智库将针对客户所在的细分领域，撰写相应的专题报告自研型研究服务案例植入·在公开发布的报告中，客户将有名称、产品名、品牌Iogo等形式提及贵倒研究报告智库大咖说·在公开发布的报告中，在大咖说部分体现客户高管的行业观点配套传播·在配套报告预热文章/报告解读文章中，植入客户品牌相关的观点文字获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维现状分析》碳纤维及碳纤维复合材料介绍>碳纤维市场规模》碳纤维现状》碳纤维产业链图谱碳纤维及碳纤维复合材料行业应用》风电叶片》体育休闲》商业航天》低空经济》交通出行》人形机器人CONTENTS碳纤维企业分析》中复神鹰》吉林化纤》中简科技》光威复材智库问题与发展趋势》碳纤维发展前景>碳纤维现存问题》碳纤维未来发展③亿欧智库碳纤维材料：高性能纤维之王，“黑色黄金”《亿欧智库碳纤维是一种含碳量高于90%的纤维状碳化产物，通过有机纤维原丝（也称先驱体）在高温（1000-3000℃）惰性气体保护的条件经过热解、碳化维的柔软可编织性，是国际公认的现代高科技领域的战略新材料，被誉为“黑色黄金”。碳纤维可按照状态、丝束规格、力学性能、原丝种类等不同维度进行分类。按照状态可分为长丝、短纤维、短切纤维。按丝束规格可分为小丝束、大丝束；按力学性能又可分为T系列、M系列、MJ系列，对应不同的抗拉强度和模量；按照原丝类型可分为聚丙烯腈基碳纤维、沥青基碳纤维、粘胶基碳纤维、酚醛基碳纤维。亿欧智库：碳纤维分类③亿欧智库按状态分类按丝束规格分类按原丝类型分类长丝：束丝由成千上万根单丝组成，按照加捻方式分为三种:小丝束（宇航级小丝束碳纤维）：1K~24K，常见型号1K、3K、PAN基碳纤维：以丙烯腈为前驱体，经聚合、纺丝、氧化稳定、NT(NeverTwisted，未加捻)、UT(Untwisted，退捻)、TT或6K、12K、24K等碳化和石墨化等工艺制得。占碳纤维总量的90%以上。ST(Twisted，加捻)，其中NT为最常用碳纤维。应用场景：航空航天领域以及高端体育休闲用品。应用场景：航空航天、休闲体育、风电叶片、汽车工业等领域应用场景：飞机/航空航天设备、体育用品和工业设备零件。大丝束（工业级大丝束碳纤维）：48K~480K，常见型号48K、沥青基碳纤维：以石油沥青或焦油沥青为原料，经沥青、纺丝、短纤维：通过短碳纤维可纺成纱线，如通用级沥青基碳纤维通50K、60K、80K等。预氧化、碳化或石墨化等工艺生产。常为短纤维形式产品应用场景：能源、建筑、交通等工业领域应用场景：航空航天、保温材料领域。应用场景：隔热材料、减摩材料、C/C复合材料零件等。注：1K指的是一束碳纤维含1000根单丝。粘胶基碳纤维：以粘胶纤维经过预氧化、碳化所制备的碳纤维。按力学性能分类短切纤维：通过短碳纤维可纺成纱线，如通用级沥青基碳纤维应用场景：耐烧蚀和隔热材料、韧带基假骨等医用生物材料。通常为短切纤维形式产品。高强度型（T系列）：T300、T700、T800、T1100智库应用场景：通常作为塑料、树脂、水泥等混料，通过混入基体高模量型（M系列）：M35J、M40J、M65J、M100J酚醛基碳纤维：以酚醛树脂原丝为原料，经惰性气氛碳化制得中可以改善机械性能、耐磨性、导电性和耐热性，也常作为近中模量高强度型（MJ系列）：MJ40、MJ50、MJ60应用场景：适用于要求柔软和非冲击性耐热材料、密封填料、年3D打印碳钎维复合材料中的增强纤维。绝热材料、大型蓄电池电极、电磁波屏蔽材料和静电消除器等。超高强度／超高模量特殊系列：T1200（超高强度）、M110J(超高模量)数据来源：中国复合材料学会、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维复合材料：增强纤维《亿欧智库碳纤维复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。其具有优异的力学性能，同时还具备碳材料的原本特性，属于一种新型增强纤维。→从性能上看，碳纤维与其他材料复合可实现性能互补共振，如碳纤维+聚合物，也称碳纤维树脂基复合材料，在中高温下是金属材料的最佳替代者;碳纤维+金属，可有效改善金属材料的高温性能；碳纤维+碳材料是一类在超高温下的结构功能一体化材料；碳纤维+陶瓷形成的复合材料是理想的高温结构材料及摩擦材料；碳纤维+橡胶，在保证高弹性和强减震性能的同时具有高强度、高模量性能。亿欧智库：碳纤维复合材料分类③亿欧智库分类子分类特点应用领域宇宙飞行器外表面防热层及火箭喷嘴热固性树脂 (TS)强度、刚度高；酚醛树脂基耐热性好(酚醛树脂基）、航空航天结构材料(环氧树脂基)树脂基复合材料(CFRP)热塑性树脂 (TP)耐湿热、强韧、优良的成型加工性钓鱼竿、建筑补强等亿欧智金属基复合材料(CFRM)银、铝、镍、铜、铅等高比强度、高比模量、优异的疲劳强度宇航结构机械等材料、汽车、铁道由碳纤维及其制品(碳布等）增强的复低密度、耐烧蚀、抗热震、高导热、低导弹弹头、固体火箭发动机喷管、航天碳/碳复合材料 (C/C)合材料膨胀、摩擦磨损性能优异飞机、飞机刹车盘、人工骨骼等陶瓷基复合材料（CFRC)改善韧性、提高机械冲击/热冲击性发动机高温部件等亿欧改善热疲劳性、提高使用寿命橡胶基复合材料(CFRR)管材、耐磨衬轮、特殊密封件等数据来源：中国复合材料学会、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)『亿欧智库碳纤维市场规模：需求量持续增加，中国碳纤维产能集中，产品以中低端为主◆全球及中国碳纤维市场需求量保持高速率增长，中国是全球碳纤维市场的增长重心。◆中国产能高度集中，东北、华东、西北三区占据全国94%的产能；中国碳纤维产品以中低端主导，高端产能不足。亿欧智库：2023-2030E全球及中国碳纤维需求（万吨)亿欧智库：2025年中国碳纤维地区产能分布情况5.6%0.3% 0.2%■东北20.4%■华东40.7%西北■华北■华中■其他亿欧智库32.9%22.4亿欧智库：2025年中国碳纤维产品各型号产能占比情况15.64.2% 6.8%13.27.7%■T300级别1-6k11.58.4■T300/T400级别12K6.931.0%12.3%■T300/T400级别24/25K■T300级别35-50K■T700/T800级别其他型号2026E2027E2028E2029E2030E38.0%数据来源：百川盈孚、赛奥碳纤维技术、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)中国碳纤维发展受需求、政策、技术多方驱动亿欧智库◆技术端：少量高端产品逐步进行技术突破及稳定量产，但仍被国外专利技术限制；先进工艺发展及规模效应显现，成本下降;→政策端：国产替代加速，碳足迹管理趋严，推动行业从规模扩张向高质量、高端化、绿色化发展;◆产业端：下游需求拉动，刚需场景扩容，新兴场景爆发。③亿欧智库国产化替代加速国家战略明确定义碳纤维为“关键战略材料”，持续提供政策与资金支持，鼓励发展高性能碳纤维技术及产业升级技术突破国产替代。多领域发展拉动需求出口管制、国际绿色合规要求等推动碳纤维不断发展。原丝、国产碳化炉、纺丝机等材料及核心设备国产化风电、汽车、储能等成熟领域刚需放量，低空经济、率不断提高。高端碳纤维生产良率提升至90%左右。商业航天等新兴场景爆发，驱动高端碳纤维加速渗透。T1200级碳纤维成功量产。已形成若干碳纤维及复合材料产业集群，区域集群化推动碳纤维产业进一步发展。③亿欧智库③亿欧智驱动因素数据来源：专家访谈，亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维行业产能结构失衡，高端部分量产但工业应用待确认亿欧智库产能结构失衡③亿欧智库高端产品稳定性不足·中低端碳纤维产能过剩，价格战激烈，高端碳，高端产品如T1100/M55J级以上超高强度/高模纤维供给缺口仍存在。航空航天用T800及以上量产品量产稳定性不足，全球市场中产量份额国内稳定供货产能占比不足10%。·原丝质量稳定性差导致碳丝良品率波动，能耗不足1%。成本占生产成本比例较高，热固性复合材料回氧化炉、碳化炉等核心设备国产化率低，高性收技术经济性差，环保压力累积。电力成本占能碳化炉等设备及高端树脂仍依赖进口（高温生产成本约30%-40%,石墨化炉超过80%依赖进口)问题与挑战亿欧智库产业链协同不足市场认证壁垒·原丝、碳丝、复材企业协同性弱，原丝规格与国产碳纤维难以通过航空（如 FAA 适航认证）、③亿欧香复材需求匹配度不足，复合材料设计、工艺落高端汽车的国际标准，认证周期长（3-5年）后，高端预浸料等依赖进口。航空领域单个项目认证这届成本达数百万至上·行业集中度低，企业数量多、规模小，年产值千万人民币，限制其向高端场景渗透。过亿元的企业不足百家。数据来源：专家访谈、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维产业图谱亿欧智库碳纤维产业链包括上游碳纤维及中间材料、中游碳纤维复合材料成型与部件制造以及下游应用三大环节。原丝、碳纤维、织物、预浸料等，占据整个产业链成本的一半以上。③亿欧智库上游中游下游丙烯中间材料制备原油-轻油-丙烯航空航天三维编织/铺放/短切/浸胶、烘干缝合与树脂混合汽车制造丙烯腈聚合聚丙烯腈预浸料纤维预制体碳纤维模塑料风电设备成型工艺纺丝原液-纺丝原丝缠绕热压罐模压体育用品拉挤RTMVARI等建筑交通预氧化-碳化/石墨碳纤维化-表面处理上浆碳纤维复材部件/制品船舶游艇航空航天结构件汽车轻量化部件碳纤维丝束/(机翼、机身、卫星支架等)(车身覆盖件、板簧等)针织/编织/机织织物新能源部件(风电叶片、光伏热场、储氢瓶等)数据来源：专家访谈、碳纤维以及复合材料技术、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维产业图谱「亿欧智库亿欧智库上游中游下游碳纤维原料聚丙烯腈·江苏海德新材料中复神鹰云路复材风电叶片汽车库·上海研铂实业江苏恒神亨睿碳纤维洛阳双瑞亿宝马·泰安骏驰纤维台湾塑胶特米纳特·中材科技日产·盐城创成科技·光威复材上海华子·重通叶片·大众四川骏瑞碳纤维新万兴宜兴飞舟·中复连众．舍弗勒·南京派尼尔等·山东江山·宜兴瑞邦·时代新材·美特捷成·康得复材·宜兴华恒明阳风电·北汽碳纤维原丝·精功碳纤维·大连兴科体育休闲航空航天·中复神鹰·中安信科技深圳盈泰·神鹰·中国商飞·吉林化纤上海晋飞无锡威盛·李宁·中航工业·中简科技江苏澳盛·吉林高研·飞鸽车业·航空动力·江苏恒神沈阳中恒淄博朗达·喜德盛·中航重机·威海拓展等·钓鱼网·航天电子中航动力注：厂商部分举例，不分先后数据来源：新材料在线、专家访谈、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维现状分析》碳纤维及碳纤维复合材料介绍》碳纤维市场规模>碳纤维现状》碳纤维产业链图谱碳纤维及碳纤维复合材料行业应用》风电叶片》体育休闲> 商业航天>低空经济》交通出行》人形机器人CONTENTS碳纤维企业分析》中复神鹰>吉林化纤》中简科技》光威复材智库问题与发展趋势》碳纤维发展前景>碳纤维现存问题》碳纤维未来发展③亿欧智库中国碳纤维运行产能位居首位，风电叶片、商用航空、汽车等领域仍具有较大发展潜力“亿欧智库→近几年，中国运行产能在全球长期占据首位。自2021年开始，中国运行产能始终在全球运行产能中位列第一，2025年中国运行产能超全球一半。2025年碳纤维需求分化加剧，风电领域需求表现强劲，是最大的需求流向，占比48.5%；体育器材行业需求保持平稳，占比约20.8%，航空航天领域受国产大飞机量产及高端机型复材用量提升推动，占比约为7.6%。亿欧智库：2025年全球碳纤维各地区运行产能亿欧智库：2025年中国碳纤维行业消费结构中国大陆■美国■日本■墨西哥■匈牙利■韩国■其他■风电叶片■休闲体育■航空航天■碳碳复材■混配模成型■压力容器■建筑■汽车■其他11.1%2.9% 3.3%3.0%3.8%4.5%4.4%4.6%5.7%5.2%48.5%52.5%7.6%7.6%?亿欧智库CC14.5%20.8%数据来源：赛奥碳纤维、百川盈孚、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)风电叶片：碳纤维最大增长引擎亿欧智库风电叶片是碳纤维重要的下游应用，目前主要以T700级(24K/48K)大丝束碳纤维为主。2030年全球风电叶片碳纤维需求量将达到15.9万吨。根据Sandia实验室的数据，随着叶片长度变长，碳纤维的渗透率也逐渐提升，对于10MW以上的大型风机，碳纤维渗透率更是达到100%。→风电叶片逐渐大型化以及海上风电对高性能风电叶片的需求，使得碳纤维在风电叶片中的占比越来越高，碳纤维拉挤板主梁渗透率达45%。亿欧智库：2023年-2030E全球风电叶片市场碳纤维需求量（万吨)亿欧智库：碳纤维主梁占比随叶片长度变化CAGR14.7%15.99%25%27%13.912.156%10.59.2■碳纤维8.091%75%■玻璃纤维4.473%3.045%2026E2027E2028E2029E2030E<50m50-59.9m60-69.9m>70m亿欧智库：2023年-2030E中国风电叶片市场规模（亿元）亿欧智库：风电叶片材料成本构成4% 4% 5%CAGR7%11%■增强纤维748.6K7800.0■基体654.9700.228%573.0612.6■芯材491.0442.012%智库粘接胶■金属■涂层其他2026E2027E2028E2029E2030E36%数据来源：赛奥碳纤维、美国Sandia国家实验室、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)本育休闲：体育用品轻量化不断推动体育消费市场升级亿欧智库我国体育用品及相关产品制造总支出持续增高，2024年达到了15251亿元，增速有所放缓，但仍保持个位数增长。我国主导的体育休闲器材大约占据全球市场的90%，我国在体育用品碳纤维中的需求量预计在2030年将达到4.5万吨。体育碳纤维的应用主要在钓鱼竿、高尔夫球杆、自行车架、网球拍、曲棍球棍、滑雪板等产品。按型号来分，T300-T700系列碳纤维占据体育用品市场80%以上份额；T800及以上更多用于专业及竞技类体育用品。亿欧智库：2021年-2024年我国体育用品及相关产品制造总产出（亿)亿欧智库：2023年-2030E中国体育用品碳纤维市场需求（万吨)总产出 (亿元)增长率CAGR10%10%4.54.13.73.13.45%3%4%2.552.81.881.52512026E2027E2028E2029E2030E③亿欧智库1.46961.4259亿欧智库：2025年体育各领域碳纤维需求占比6%4%1%1.357211%■钓鱼竿■高尔夫■自行车17%37%球拍■曲棍球杆24%■滑雪器材其他数据来源：国家统计局、中国体育用品业联合会、赛奥碳纤维、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)商业航天：市场快速增长，碳纤维需求增加一亿欧智库轻量化是商业航天成本竞争的核心，卫星每减重1kg可减少发射系统500kg燃料，节省2万美元发射成本，在此背景下，碳纤维复合材料成为战略刚%计2030年国内商业航天碳纤维市场达67亿元，2026-2030年CAGR约103%。◆对于运载火箭，结构件要求碳纤维具备极高的拉伸强度和抗冲击韧性，以承受巨大的发射过载、震动以及复杂的气动载荷；箭体结构材料需要具备优异的抗蠕变性能和尺寸稳定性。对于卫星，高模量（刚度）的要求更为突出，尤其是大型卫星平台、展开式太阳翼等。智库亿欧智库：2023年-2030E中国商业航天市场规模(万亿)亿欧智库：2026-2030年中国商业航天用碳纤维市场空间（亿元)■卫星用碳纤维■火箭用碳纤维8.566.959.151.2CAGR25%6.88.55.52026E2027E2028E2029E2030E③亿欧智库4.4亿欧智库：不同碳纤维在商业航天中的应用分类抗拉强度（GPa）弹性模量（GPa)应用国产化率3.52.8T700≥4.9GPa≥230GPa火箭整流罩、卫星太阳能帆板等%062.3T8005.49-5.88GPa290-294Pa整流罩、火箭结构件、压力容器、65%-80%1.9T1100火箭主承力结构和卫星关键部件30%-50%7.0GPa324GPa星体结构、载荷结构、太阳翼结已实现国M40J4.4GPa337GPa构、产化生产已实现国2026E2027E2028E2029E2030EM55J4.5GPa568GPa卫星承载结构、太阳翼边框等产化替代数据来源：赛奥碳纤维、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)低空经济：碳纤维复材为刚性需求，低空经济商业化基础材料『亿欧智库低空经济细分产品以无人机和eVTOL为核心。根据中国民航局预测，中国低空经济市场将迎来爆发式增长，预计2035年，有望突破3.5万亿元。eVTOL所使用的复合材料中90%以上是碳纤维复合材料，推进系统+结构和内饰在整体BOM中占比约65%，碳纤维复材的整体成本占eVTOL总成本的20%-30%。无人机结构的60%-80%均为碳纤维材料，军用多用高端，民用多用中低端，整体看，碳纤维的整体成本约占总成本的10%-15%。亿欧智库：2025年-2035E中国低空经济市场规模（万亿)亿欧智库：eVTOL用碳纤维材料情况分析3.590%碳纤维复■结构部件和推进系统合材料2.070%复材■内部应用（横梁、座椅）1.5eVTOL■电池、航空电子10%玻纤复材2030E2035E30%其他亿欧智库亿欧智库：碳纤维在低空经济中的应用亿欧智库：无人机用碳纤维材料情况T300级主要用于消费级无人机入门级框架、外壳无人机用碳纤维构件用于轻小型工业无人机机身、机臂，军工无人机主承力结构T700级机身框架机翼、尾翼旋翼、螺旋桨岳起落架电池箱、油箱(机身、机翼），eVTOL 机身主体结构用于高端测绘、电力巡检无人机、传统低速靶机、训练机;T800级60%-80%碳纤维复合材料eVTOL核心承力结构、旋翼叶片T1000级、M40J级专业领域及前沿应用构件减重10%-15%，环境适应性提升40%以上数据来源：中国民航局、奥赛碳纤维、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)交通出行：全球汽车碳纤维高速增长，摩托机车用碳纤维新增需求空间『亿欧智库全球汽车用碳纤维将以10%的年均复合增长率增长，预计2031年将超510亿美元，其中中国作为最大的汽车生产及出口国，将占据50%以上的份额（%8%9%重）重动力条件下，采用碳纤维车身的超跑，相比传统材质车身的超跑，加速性能可提升15%-20%。◆除汽车外，摩托车机身使用碳纤维也可增强其各项性能。如张雪820RR-RS摩托机车，其整流罩、侧板等部件，全部采用高强度碳纤维复合材料，全车T700级碳纤维覆盖件总重仅5.8kg，较传统部件减重62%，为加速和操控性能提供了强劲助力。未来摩托机车碳纤维或将成复材应用的新蓝海。品库亿欧智库：2025年-2031E全球汽车碳纤维复合材料市场规模（亿美元）亿欧智库：碳纤维复合材料在汽车中的应用举例车型碳纤维应用情况特点整车减重超25%，续航能力提升广汽埃安100%全碳纤维覆盖件，包括机盖、车门、510.45%-8%，车身强度较传统提升CAGR10%昊铂SSR顶盖、后尾门等共32款碳纤维零部件2.5倍464.1421.7比亚迪“超级碳舱”车身架构，采用T700级碳纤整车碳纤维用量超过110kg，轻智库383.2仰望U9维与航天级小丝束工艺量化系数达到0.95，减重34%欧348.3316.5小米车顶、尾翼、迎宾踏板、座椅背板、中控整车减重57kg，创上海赛车场最SU7 Ultra台等17处，全车满配共21处快圈速287.7极氪碳纤维车顶、空气动力学套件（前唇、侧比玻璃车顶减重65%，强度提升ZEEKR 001 FR裙、尾翼、尾部扩散器)67%亿欧智库：碳纤维复合材料在摩托机车中的应用举例车型碳纤维应用情况特点张雪摩托机车整流罩、侧板等部件，全部采用高强度碳全车T700级碳纤维覆盖件总重仅2026E2027E2028E2029E2030E2031E820RR-RS纤维复合材料5.8kg，较传统部件减重62%数据来源：汽车之家、碳纤维以及复合材料技术、奥赛碳纤维、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)人形机器人：碳纤维助推人形机器人轻量化、性能升级（亿欧智库2025年全球人形机器人市场规模达28.8亿元，其中中国市场规模达15.5亿元，在全球占比约53.8%；全球出货量约1.7万台，中国出货量约占84.7%预计年均复合增长率将超50%，到2050年，全球人形机器人市场规模有望达到5万亿美元。→碳纤维在人形机器人中成本占比约17%。对人型机器人而言，使用定制化碳纤维复合材料，可使其动作更灵活、电机能耗降低、续航提升。此外，热膨胀系数接近零，意味着机器人在不同温度环境下都能保持尺寸稳定。采用碳纤维复材成型工艺生产的人形机器人关节构件，可实现构件减重20%以上，运动精度提升30%，运动响应速度提升20%。如宇树2026款H2机型的机身框架、机械臂、腿部支撑等核心承重部位，均采用航空级碳纤维复合材料打造。智库亿欧智库：2025年-2030E全球人形机器人市场规模亿欧智库：2025年人形机器人市场规模和出货量亿欧智库：碳纤维在人形机器人中的成本占比(亿)■海外■中国53.80%■碳纤维结构件83%17%■其他③亿欧智库84.70%28.846.20%碳纤维结构件包含机身壳体、承力梁、外覆件、大15.30%腿臂、小腿臂以及需要高刚度的旋转部件，如臂端2026E2030E市场规模出货量等。数据来源：中国电子报、赛奥碳纤维、复材网、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维现状分析》碳纤维及碳纤维复合材料介绍》碳纤维市场规模>碳纤维现状》碳纤维产业链图谱碳纤维及碳纤维复合材料行业应用亿欧智库》风电叶片》体育休闲》商业航天目录》低空经济》交通出行》人形机器人CONTENTS碳纤维企业分析》>中复神鹰》吉林化纤》中简科技>光威复材问题与发展趋势》碳纤维发展前景》碳纤维现存问题》碳纤维未来发展③亿欧智库中复神鹰：产能规模位居世界前列，聚丙烯晴碳纤维可商品化产品全覆盖亿欧智库全球率先突破百吨级超高强度碳纤维工程化技术，产品广泛应用于航空航天、风电光伏、压力容器、电子3C、船舶汽车、体育休闲、建筑加固等领域，并积极开发产品在低空经济、碳陶制动盘、具身机器人、医疗健康等领域的拓展应用。→国内唯一一家成熟掌握干喷湿纺万吨碳纤维产业化技术，同时高性能碳纤维产能国内第一。2025年产销率达110%。亿欧智库：2022-2025年中复神鹰营收（亿元）及增亿欧智库：中复神鹰产能及产品现状亿欧智库：中复神鹰各领域市占率(%)长率营收 (亿元)增长率/%江苏连云港3万吨项目，大浦基地产能4000压力容器75%吨 (含航空航天试验线项目)41%体育休闲45%22.59碳碳/碳陶40%21.94上海临港青海西宁-31%服务国产大飞机项年产2.5万吨，全球19.95目，助推产业集聚最大单体产能基地医疗30%化、高端化。15.57电子3C30%产品规格涵盖1K-48K，覆盖30余个产品系列、50余种产品型号。现有聚丙烯睛干喷湿纺碳纤维产能2.9万吨，在建产能3.1万吨。开发如T1200级超高强度碳纤维、SYM65J超高模量碳纤维、SYM55X-12K超风电20%高强高模高韧碳纤维、SYT55T-16K低成本高强中模碳纤维、第二代风电用SYT45F-48K低成本高压缩应变大丝束碳纤维等多种尖端产品。数据来源：中复神鹰、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)吉林化纤：风电碳纤维龙头，产能有望领跑全球《亿欧智库吉林化纤利用国资平台优势及地方资源优势，进行资源整合，快速实现大丝束碳纤维规模化生产，并不断加速产能布局。2025年上半年碳纤维收入达4.43亿元，已超24年全年碳纤维营收，碳纤维市场占有率不断增强。其中，碳纤维风电领域市场份额80%左右，小丝束航空航天级产品增加其竞争力。同时，在海上风电、航空航天、船舶等领域不断增加产能，预计26年总产能将达10万吨，且满产满销。亿欧智库亿欧智库：2021-2025H1吉林化纤总营收及碳纤维营收（亿元)亿欧智库：碳纤维产品结构■总营收（亿元）■碳纤维营收（亿元)产品类型应用领域优势战略12K/25K大38.83风电 (市占率80%)37.37丝束36.7全产业链，原丝从原料向卖复材35.8自给率超80%,及制品延伸，提3K小丝束无人机/低空经济/航空航天高复材制品产值成本低于同行智库目标T700/T800稳定量产26.35亿欧智库：吉林化纤2026年产能及计划·3月6日，年产4000吨高效率大丝束碳化线一次开车成功，主要生产大丝束碳纤维，产线精准卡欠智库位当前海上风电叶片大型化的发展需求。3月11日，湿法3K干吨级碳化线进入调试投产阶段，单线产能达到1500吨/年。对应小丝束碳纤维方向，主要面向航空航天、低空经济、汽车轻量化、高端装备制造以及部分高性能工业应用。3.664.433.23月26日，船舶领域专用大丝束碳化线实现一次开车成功，单线产能为4000吨。这一产线针对1.27船舶及海洋工程应用进行工艺适配，在材料性能与应用需求之间形成更直接的匹配关系。2025H12026年将有7条碳化线陆续建成投产，总产能将突破10万吨，预计将领跑全球碳纤维行业。数据来源：吉林化纤、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)中简科技：航空航天用高端碳纤维核心供应商亿欧智库中简科技是航空航天用高端碳纤维核心供应商，销售产品全部为高性能碳纤维及碳纤维织物，客户主要是大型航空航天企业集团，客户明确且集中度高，是高端小丝束领域绝对王者。③亿欧智库亿欧智库：2021-2025年营收（亿元）及增速亿欧智库：中简科技业务板块分析营收（亿元）增速业务板块核心产品/服务93.45%ZT7系列（高强型）、ZT9系列(高强高模型，T1000/T1100航空航天级碳纤维级）、ZT8系列等45.26%33.00%碳纤维织物碳纤维机织物、编织物等5.64%结构功能一体化材料预浸料、结构功能复合材料10.829.86%亿欧智库更高性能碳纤维ZT10、ZT11等7.978.12亿欧智库：中简科技产品模块变化5.59研发创新4.12宇航级高性能碳纤维系列产品树立技团队优势术壁垒人才梯队覆盖碳纤市场优势维全产业链航空、航天等高端
2025 (预告)
市场批量稳定出货数据来源：中简科技、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)光威复材：碳纤维全产业链龙头『亿欧智库光威复材以军工业务为压舱石、民用领域多点突破，卡位航空航天、风电、低空经济、商业航天等高景气赛道，在行业从“规模扩张”向“高端转型”的关键节点，公司全产业链闭环、核心技术自主、重磅订单护航，25年营收较24年增长约17%。◆公司是国内少数实现“原丝-碳纤维-预浸料-复合材料制品”全产业链布局的企业，军品资质最全。亿欧智库：2021-2025年光威复材营收（亿元）及增亿欧智库：2024-2025年公司业务板块结构亿欧智库:碳纤维业务市场结构营收（亿元）增速2024202514.52 14.57%t%t23.20%8%■航空16.67%■航天9.4313%■气瓶0.28%3.68%-2.70%■非航装备与科研28.595.3771%■工业制造与体育休闲26.0725.1125.182.342.3824.501.070.98 0.890.770.32 0.45亿欧智库：碳纤维业务产品结构其他12% 2%■T300级其中:32%■T700级36%碳纤维业务包含T300级、T700级、T800级以及MJ系列产品；■T800级能源新材料主要是风电碳梁；■MJ级通用新材料包括预浸料、分切窄带以及预浸丝等；■其他18%复材科技主要是航空航天、地勤装备等高端复合材料制件/部件数据来源：光威复材、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维现状分析》碳纤维及碳纤维复合材料介绍》碳纤维市场规模>碳纤维现状》碳纤维产业链图谱碳纤维及碳纤维复合材料行业应用亿欧智库》风电叶片》体育休闲》商业航天目录》低空经济》交通出行》人形机器人CONTENTS碳纤维企业分析>中复神鹰>吉林化纤》中简科技》光威复材问题与发展趋势碳纤维发展前景》碳纤维现存问题③亿欧智库>碳纤维未来发展碳纤维发展前景：政策支持明确、需求持续强劲《亿欧智库→政策支持明确：多部门出台扶持政策将碳纤维列为重点支持领域，地方政策配套支持。整体的发展趋势从规模化发展到推动产业尖端化需求强劲：风电、氢能、航空航天、低空经济、新能源汽车等领域需求明确，国产高端替代缺口天、空间厂活。从传统领域替代到新兴场景创造综合来看，未来将更加注重全产业链协同和区域集群化发展，如吉林、山东、江苏等基础优势区发展高端原丝、低成本制造；江西、安徽、四川等地结合产业基础发展新兴应用（低空经济、新能源汽车等）；长三角、京金地等地聚焦研发和小批量生产；西北等地侧重风电等碳纤维应用。亿欧智库：碳纤维相关政策部分列举亿欧智库：碳纤维需求持续强劲发布时间发布单位政策名称主要内容《鼓励外商投资产将高性能纤维及制品列入全国鼓励外商投资发改委、商2025年12月业目录（2025年产业目录，其中碳纤维(CF)(拉伸强度风电务部版）》≥4200MPa，弹性模量≥230GPa。叶片大型化趋势明显、海上《石化化工行业稳风电加速发展及“以旧换新”2025年9月工信部等七尔增长工作方案围绕新能源、低空经济、人形机器人等新兴部门产业，积极拓展碳纤维及其复合材料等应用。(2025-2026年))政策落地，需求大幅增长。中国人民银将玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维等主流增航空航天行、金融监《绿色金融支持项强复合材料制造项目全面纳入绿色金融支持2025年6月国产高端替代缺口突显,管总局、中目目录(2025年版)》范畴，覆盖绿色信贷、绿色债券绿色基金等国证监会多元化融资渠道。智件T1000/T1100稳定性弱氢能《共青城市关于促设立5000万元碳纤维产业发展专项资金及于东丽，航空航天级沥江西省共青进低空经济与碳纤50亿元的低空经济产业发展专项基金；对成2025年12月中材科技2025年新增投资5城市维产业协同发展奖长性好、市场前景广阔的碳纤维产业链下游青基碳纤维仍被日本垄励政策》企业主营业务年收入突破的给予对应奖励。亿扩大碳纤维氢气储能罐《吉林市支持碳纤设立2000万元碳纤维产业发展专项资金。规模，2026年初已试生产。吉林市人民2024年12月维产业发展若干举对主营业务收入突破及功课碳纤维全产业链政府措(试行)》关键技术的给予不同的奖励和支持。数据来源：各政府官网、复材模压专委会、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维现存问题：高端成本高，进口依赖程度较高《亿欧智库→高端碳纤维成本高，高端比中低端生产成本高10倍多，民用领域应用受阻。在制造层面看，主要原因是高端产品原丝均匀性和批次稳定性难控制，工艺控制精密性要求高，以及高端复材设计、成型工艺等。→原材料供应链较弱，进口依赖程度高：高端树脂以及固化剂部分依赖进口，先进的高温氧化炉、碳化炉等核心设备部分需要进口。◆高端碳纤维市场化难：部分龙头企业的高端碳纤维产品优先满足集团内部需求，外部市场供应有限，部分产品定制化程度高。亿欧智库：碳纤维现存问题③亿欧智库高端产品成本高高端碳纤维生产成本极高，T1000级成本可能是T300的10-20倍。高强高模PAN原丝的均匀性控制仍是难题。高端复合材料设计成型工艺仍有代差，如下游高端应用（如飞机主结构部件）仍依赖进口材料。高端碳纤维市场化难碳纤维现存部分龙头企业的高端碳纤维产品内循环为主，优先满足集团内部需求问题外部市场供应有限。航空航天等领域认证周期长，军工领域需求高度定③亿欧智库制，难以形成标准化批量供应。原材料供应链弱高端复合材料设计成型工艺：与日本相比仍有代差，下游高端应用（如飞机主结构部件）仍依赖进口材料。高温氧化炉、碳化炉等核心设备仍受制于国外，国产设备易产生均匀性不一致、稳定性差等问题。③亿欧智库数据来源：复材模压专委会、专家访谈、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)碳纤维未来发展：高性能、低成本、全产业链协同亿欧智库→高端碳纤维持续突破，超高强度碳纤维基高模量碳纤维规模化量产并实现产业化应用，满足航空航天、高端装备等对材料性能的极致要求。◆成本降低，国产替代加速。低端产品技术优化，高端产品技术提升，良品率提高，生产成本降低，国产替代加速，应用普及。◆全产业链协同，产学研协同创新加强，推动碳纤维回收再利用技术发展，形成“原丝-碳纤维-复材-回收”全链条闭环。亿欧智库：碳纤维未来发展趋势③亿欧智库技术高端化高性能碳纤维持续突破，如T系列超高轻度碳纤维基M系列高模量碳纤维实现产业化应用，满足工业产业领域高性能要求成本降低，国产替代加速③亿欧智库大丝束碳纤维技术持续优化，原丝-碳纤维一体化生产模式普及，干喷湿纺、梯度碳化等先进工艺技术进一步成熟，产品一致性和良率提升，高端碳纤维生产成本降低，加速国产替代全产业链协同头部企业构建一体化产业生态，产学研协同创新加强，推动碳纤维回收再利用技术发展，形成“原丝-碳纤维-③亿欧智库复材-回收”全链条闭环数据来源：复材模压专委会、专家访谈、亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)关于亿欧《亿欧智库←◆团队介绍：③亿欧智库领域保持着敏锐的洞察，具有独创的方法论和模型，服务能力和质量获得客户的广泛认可。亿欧智库长期深耕新科技、消费、大健康、汽车出行、产业/工业、金融、碳中和等领域，旗下近100名分析师均毕业于名校，绝大多数具有丰富的从业经验；亿欧智库是中国极少数能同时生产中英文深度分析和专业报告的机构，分析师的研究成果和洞察经常被全球顶级媒体采访和引用。以专业为本，借助亿欧网和亿欧国际网站的传播优势，亿欧智库的研究成果在影响力上往往数倍于同行。同时，亿欧内部拥有一个由数万名科技和产业高端专家构成的资源库，使亿欧智库的研究和咨询有强大支撑，更具洞察性和落地性。◆报告作者：只品智周慧慧亿欧智库分析师→报告审核：③亿欧智库只烤品孙毅颂亿欧智库研究总监③亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)关于亿欧亿欧智库→版权声明：③亿欧智库已公开的资料，亿欧智库对该等信息的准确性、完整性或可靠性作尽可能的追求但不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反唤亿欧智库于发布本报告当日之前的判断，在不同时期，亿欧智库可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。亿欧智库不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，亿欧智库对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，读者可自行关注相应的更新或修改。智库7欧餐本报告版权归属于亿欧智库，欢迎因研究需要引用本报告内容，引用时需注明出处为“亿欧智库”。对于未注明来源的引用、盗用、篡改以及其他侵犯亿欧智库著作权的商业行为，亿欧智车将保留追究其法律责任的权利。◆关于我们：亿欧是一家专注科技+产业+投资的信息平台和智库；成立于2014年2月，总部位于北京，在上海、深圳、南京、纽约设有分公司。亿欧立足中国、影响全球，用户/客户覆盖超过50个国家或地区。亿欧旗下的产品和服务包括：信息平台亿欧网（iyiou.com）、亿欧国际站（Equalocean.com）、研究和咨询服务亿欧智库（Eo Intelligence），产业和投融资数据产品亿欧数据（EO Data）；行业垂直子公司亿欧大健康（EO Healthcare）和亿欧汽车（EO Auto）等。?亿欧智库③亿欧智库获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)亿欧服务《亿欧智库→基于自身的研究和咨询能力，同时借助亿欧网和亿欧国际网站的传播优势；亿欧为创业公司、大型企业、政府机构、机构投资者等客户类型提供有针对性的服务。③亿欧智库创业公司亿欧网和亿欧国际站报道后，能获得巨大的品牌曝光，有利于降低融资过程中的解释成本；同时，对于吸引上下游合作伙伴及招募人才有积极作用。对于优质的创业公司，还可以作为案例纳入亿欧智库的相关报告，树立权威的行业地位。→◆大型企业凭借对科技+产业+投资的深刻理解，亿欧除了为一些大型企业提供品牌服务外，更多地基于自身的研究能力和第三方视角，为大型企业提供行业研究、用户研究、投资分析和创新咨询等服务。同时，亿欧有实时更新的产业数据库和广泛的链接能力，能为大型企业进行产品落地和布局生态提供支持。→政府机构③亿欧智库针对政府类客户，亿欧提供四类服务：一是针对政府重点关注的领域提供产业情报，梳理特定产业在国内外的动态和前沿趋势，为相关政府领导提供智库外脑。二是根据政府的要求，组织相关产业的代表性企业和政府机构沟通交流，探讨合作机会；三是针对政府机构和旗下的产业园区，提供有针对性的产业培训，提升行业认知、提高招商和服务域内企业的水平；四是辅助政府机构做产业规划。?亿机构投资者亿欧除了有强大的分析师团队外，另外有一个超过15000名专家的资源库；能为机构投资者提供专家咨询、和标的调研服务，减少投资过程中的信息不对称，做出正确的投资决策。获取更多维度报告数据，请访问亿欧网(www.iyiou.com)亿欧智库亿欧智库①亿欧智库亿欧智库网址: https://www.iyiou.com/research电话：010-53321289扫码添加小助手查看更多研究报告加入行业交流群?亿欧智库③亿欧智库北京：北京市朝阳区保利国际广场T1-13层丨上海：上海市徐汇区桂平路391号新漕河泾国际商务中心B座17层1703丨深圳：深圳市宝安区华丰国际机器人产业园1期F栋110