市场回顾
汽车板块涨跌幅+2.20%，子板块中汽车服务表现最佳。过去一周，Wind 全部A 股涨跌幅为+1.55%，申万汽车涨跌幅为+2.20%，在31个申万一级行业中排名第15 位，处于中游位置。汽车行业各子板块中汽车服务+6.87%、汽车零部件+3.93%、商用车+3.61%、摩托车及其他+1.34%、乘用车-1.65%。申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司为
新坐标+36.30%、
铁流股份+32.97% 、
潍柴重机+27.97% 、
联诚精密+24.75% 、
威唐工业+21.63% ；涨跌幅后五位的公司为
斯菱智驱-6.12% 、
恒帅股份-6.92%、交运股份-7.51%、
至信股份-16.13%、
科马材料-30.03%。汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，2026 年1 月12 日-1 月18日，国内乘用车厂商日均批发量为5.12 万辆/天，同比-28.00%；国内乘用车厂商日均零售量为5.02 万辆/天，同比-22.00%。
主要观点
乘联分会：1 月狭义乘用车零售预计180 万辆，新能源预计80 万辆。1 月22 日，据乘联分会消息，初步推算1 月狭义乘用车零售总市场预计180 万辆左右，环比降20.4%，同比增长0.3%，其中新能源零售80 万辆左右，渗透率44.4%。
宁德时代发布轻型商用车全场景解决方案，低温版本采用行业首款量产钠电池。1 月22 日，宁德时代发布天行II 轻商行业全场景定制化系列解决方案。其中，轻商低温版采用行业首款量产钠电池。据公司业务负责人介绍，该款钠电池45 度电匹配中小VAN、小微卡多种车型，在零下30℃电芯完全冻透下，可即插即充；在零下40℃，电池依然保有90%可用电量。同期发布的还有城配运输场景-轻商超充版，城际干线场景-轻商长续航版和末端城配&自备场景-轻商高温超充版等，以适配不同应用场景。马斯克：计划明年面向公众销售Optimus 机器人。1 月22 日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，可能在明年年底前向公众出售Optimus 机器人。马斯克曾指出这家汽车制造商的未来将越来越依赖人形机器人。马斯克周四在瑞士达沃斯的世界经济论坛上表示，公司已在工厂中使用部分机器人执行简单任务。他预计，到2026 年底Optimus 将能够“执行更复杂的任务”。马斯克说，只有当特斯拉“确信其拥有非常高的可靠性、非常高的安全性，并且功能范围也非常广泛”时，才会开始向公众销售。马斯克的表态为这一未来业务线提供了更为明确的时间表。除了人工智能和自动驾驶以外，马斯克也将其视为特斯拉未来发展的重点。红旗全固态电池首台样车下线。根据吉林发布，近日，中国一汽自主研发的红旗全固态电池首台样车成功下线，标志着中国一汽在全固态电池技术领域正式迈入实车测试阶段。该试制项目历经470 天集中攻行业:汽车日期:分析师:仇百良Tel:E-mail:SAC 编号: S0870523100003分析师:李煦阳Tel:E-mail:SAC 编号: S0870523100001最近一年行业指数与沪深300 比较《中汽协预计2026 年中国汽车总销量同比+1%，
长城汽车发布归元平台》——2026 年01 月20 日《
北汽蓝谷L3 车辆正式上路，智元登顶全球人形机器人出货量榜首》——2026 年01 月13 日《2026 汽车以旧换新政策落地，中国一汽入股零跑汽车成为重要战略股东》——2026 年01 月08 日2026年01月27日行业周报关，在硫化物电解质、10Ah 电芯性能、60Ah 电芯工艺等关键环节取得一系列阶段性突破。本次实现上车验证的红旗全固态电池66Ah 电芯成功通过200℃极端热滥用测试，硫化物电解质的离子电导率突破了10mS/cm 的行业高水平阈值。红旗全固态电池首台样车成功下线，标志着中国一汽在耐高压模组封装和系统轻量化集成等核心领域实现重要突破，为后续规模化量产奠定坚实的技术基础。投资建议涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。整车建议关注：北汽蓝谷。零部件建议关注：
伯特利、
银轮股份、
隆盛科技、
保隆科技、
浙江仙通、
豪能股份、
凌云股份、
沪光股份。中小市值建议关注：
百合花、
科捷智能。风险提示国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。行业周报