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券
研
究
报
告
行
业
周
报
小鹏机器人生产线正式启用，小米澎程
系列 4 分钟锁单超过 10000 辆
————汽车与零部件行业周报（2026.09.07-2026.09.13）
[Table_Rating]增持（维持）
[Table_Summary] 市场回顾
汽车板块涨跌幅为-2.94%，子板块中汽车服务表现最佳。过去一周，
ifind全部A股（总市值加权平均）涨跌幅为-0.40%，申万汽车板块涨跌
幅为-2.94%，在31个申万一级行业中排名第24位，处于中下位置。汽
车行业各子板块中汽车服务-0.36%、乘用车-1.93%、摩托车及其他
-3.00%、汽车零部件-3.34%、商用车-4.40%。
ifind 机 器 人 概 念 板 块 周 涨 跌 幅 为 -0.92% ， AI 应 用 板 块 涨 跌 幅 为
-3.50%，液冷服务器板块涨跌幅为+1.11%。
申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司分别为
众泰汽车+30.06%、上
汽集团 +11.94%、 ST云动 +11.86%、铭科 精技+10.69%、斯菱 智驱
+9.89%。涨跌幅后五位的公司分别为
杰锋动力-12.48%、
新朋股份
-15.16% 、 长 源 东 谷 -15.75% 、 金 钟 股 份 -18.36% 、 天 博 智 能
-26.03%。
汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，2026年9月1日-9月6日，国
内乘用车厂商日均批发量为3.45万辆/天，同比-21.00%；国内乘用车
厂商日均零售量为3.51万辆/天，同比-19.00%。
主要观点
地平线征程 6P 智能驾驶计算方案获京东物流无人车项目定点。根据
财联社，9 月 9 日，在 2026 京东全球科技探索者大会上，地平线创始
人兼 CEO 余凯宣布，地平线征程®6P 智能驾驶计算方案已获得京东
物流无人车项目定点。余凯表示，未来三年内，双方合作的无人物流
车部署规模有望达到百万台。
小鹏机器人生产线正式启用，全球首位高阶通用人形机器人完成自动
化总装并自主走下产线。9 月 9 日，小鹏机器人生产线正式启用，全
球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线亮相，标
志着小鹏机器人完成从研发试制到产线制造的关键跨越，向规模量产
迈出重要一步。机器人过去长期停留在小批量、半手工装配阶段，规
模化制造是行业公认的难点。小鹏集团自主设计开发了全球首条高阶
人形机器人自动化产线，将汽车工业成熟的质量体系与人形机器人精
密制造深度融合，以车规级一致性标准打造高阶人形机器人的量产品
质体系。小鹏机器人生产线以规模量产为目标进行正向开发，核心制
程自动化率超 80%，构建高精度、高柔性、智能化的制造体系，实现
关键工序稳定一致，并为后续规模化生产和快速扩产奠定基础。
小米澎程系列正式上市，4 分钟锁单超过 10000 辆。9 月 7 日，小米
澎程系列旗下 N70 正式上市，共推出 N70 Pro 和 N70 Max 两个版
本，售价为 20.99 万和 23.99 万元。与此同时，澎程 N90 Max 和 N90
Max 探索版也同步完成上市，售价分别为 26.99 万和 29.99 万元。小
米集团董事长雷军在社交平台上晒出小米澎程系列四分钟锁单突破
10000 辆的成绩单。
新石器 L4 级无人车在日本启动首次测试。根据界面新闻，新石器已在
[Table_Industry]行业: 汽车
日期: shzqdatemark
[Table_Author]分析师: 仇百良
Tel:
E-mail: qiubailiang@shzq.com
SAC 编号: S0870523100003
[Table_QuotePic]最近一年行业指数与沪深 300 比较
[Table_ReportInfo]相关报告：
《特斯拉 Cybercab 在美国投入运营，小
米汽车将于 2027 年进军欧洲》
——2026 年 09 月 07 日
《工信部明确“十五五”新能源汽车四方
面部署，Waymo 将在德国慕尼黑启动自动
驾驶测试》
——2026 年 08 月 31 日
《固态电池领域首个国际标准立项，特斯
拉 Cybercab 定档 9 月 3 日》
——2026 年 08 月 25 日
2026年09月15日
行业周报
日本东京平和岛的东京流通中心（TRC）启动封闭场地 L4 级自动驾驶
实证测试。这是新石器首次在日本开展 L4 级测试。首批测试车辆已于
8 月 31 日抵达日本，目前在 TRC 指定停车场及 A 栋天台道路运行，
后续车辆将分批加入，测试车队规模计划增至 10 台。今年 6 月，新石
器加入以 TRC 为据点的平和岛自动驾驶协议会。
工信部：将持续开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，稳妥推
进高速领航等场景拓展。工业和信息化部 9 月 11 日举行新闻发布会，
介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装
备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，工业和信息化部将稳妥
有序做好驾驶辅助和自动驾驶相关强制性国家标准的落地实施，优化
准入管理制度，持续强化安全监管，保障产业安全有序发展。
一是强化标准制定实施。加大组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统
等标准的宣贯解读力度，组织编制实施指南文件，加快测试评价
能力建设，推进标准的落地实施。推进自动泊车、安全事件数据
交互、数据安全等标准制定，夯实自动驾驶产品安全管理基础。
二是稳妥推进准入试点。持续开展智能网联汽车生产准入和上路
通行试点，稳妥推进高速领航、自动泊车及物流配送等场景拓
展，支持企业加强实践探索，同时加强经验总结，支撑相关法律
法规、技术标准制修订。
三是加强安全评价监管。从政策标准、企业安全保障、产品过程
保障、测试评价、监督管理等方面，进一步提高自动驾驶安全评
价和安全监管能力，统筹推进智能网联新能源汽车安全管理平台
建设，健全管理手段。
投资建议
涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；
具备国产替代效应的零部件企业。
1 整车建议关注：
北汽蓝谷、零跑汽车。
2 零部件建议关注：
银轮股份、
伯特利。
3 中小市值建议关注：
运达科技、
易德龙、
征和工业、
科捷智能、
锐新科技。
[Table_RiskWarning] 风险提示
国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套
不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。
行业周报
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分析师声明
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出具本报告，并保证报告采用的信息均来自合规渠道，力求清晰、准确地反映作者的研究观点，结论不受任何第三
方的授意或影响。此外，作者薪酬的任何部分不与本报告中的具体推荐意见或观点直接或间接相关。
公司业务资格说明
本公司具备证券投资咨询业务资格。
投资评级体系与评级定义
股票投资评级： 分析师给出下列评级中的其中一项代表其根据公司基本面及（或）估值预期以报告日起 6 个月
内公司股价相对于同期市场基准指数表现的看法。
买入 股价表现将强于基准指数 20%以上
增持 股价表现将强于基准指数 5-20%
中性 股价表现将介于基准指数±5%之间
减持 股价表现将弱于基准指数 5%以上
无评级 由于我们无法获取必要的资料，或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事
件，或者其他原因，致使我们无法给出明确的投资评级
行业投资评级： 分析师给出下列评级中的其中一项代表其根据行业历史基本面及（或）估值对所研究行业以报
告日起 12 个月内的基本面和行业指数相对于同期市场基准指数表现的看法。
增持 行业基本面看好，相对表现优于同期基准指数
中性 行业基本面稳定，相对表现与同期基准指数持平
减持 行业基本面看淡，相对表现弱于同期基准指数
相关证券市场基准指数说明：A 股市场以沪深 300 指数为基准；港股市场以恒生指数为基准；美股市场以标普 500
或纳斯达克综合指数为基准。
投资评级说明：
不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准，投资者应区分不同机构在相同评级名称下的定义差异。本评级
体系采用的是相对评级体系。投资者买卖证券的决定取决于个人的实际情况。投资者应阅读整篇报告，以获取比较
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