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中国绿色甲醇行业市场深度分析
及
未来趋势研判报告
2026
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目
录
中国绿色甲醇行
业发展概述
01
中国绿色甲醇行
业相关政策分析
02
全球及
中国绿色甲醇行
业现状分析
03
中国绿色甲醇行
业产业链分析
04
中国绿色甲醇行
业重点企业分析
05
中国绿色甲醇行
业未来趋势研判
06
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PART 01
最全面的产业分析
可预见的行业趋势
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甲醇
（
Methanol
，
CH
3
OH
）
是结构最为简单的饱和一元醇
，
CAS
号为
67
-
56
-
1
或
170082
-
17
-
4
，
分子量为
32
.
04
，
沸点为
64
.
7
℃
。
因在干馏木材中首次发现
，
故又称
“
木醇
”
或
“
木精
”
。
是无色有酒精气味易挥发的液体
。
用于制造甲醛和农
药等
，
并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等
。
目前
，
甲醇生产原料来源多样
，
根据国际可再生能源署
（
IRENA
）
分类
，
可将甲醇按生产原料来源分为棕色甲醇
、
灰色
甲醇
、
蓝色甲醇和绿色甲醇
。
传统工艺主要依赖煤炭或天然气
，
而绿色甲醇生产工艺则包括生物甲醇
(
即林业废弃物
，
农
业废弃物的气化以及垃圾填埋场沼气
)
和电甲醇
(
通过捕获空气中的二氧化碳与电解氢反应合成
)
。
资料来源：智研咨询整理
绿色甲醇是低碳能源载体
⚫
1.1
定义
智研咨询
甲醇生产工艺
生物质
可再生电力
天然气
煤
气化
/
重整
电解
CCS
重整
气化
合成气
H
2
蓝氢
合成气
合成气
绿色甲醇
生物甲醇
绿色生物甲醇
CO2
可再生
CO2
不可再生
可再生
CO2
不可再生
H
2
绿氢
绿色甲醇
蓝色甲醇
灰色甲醇
棕色甲醇
可再生
不可再生
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当前绿色甲醇尚未形成单一主导工艺
，
主要围绕
“
绿氢＋碳源
”
与
“
生物质气化
”
两条主线展开
，
绿色甲醇的出厂价格
主要受原料价格
、
电力成本
、
生产工艺等因素影响
。
资料来源：智研咨询整理
主要围绕“绿氢＋碳源”与“生物质气化”两条主线展开
⚫
1.2
技术路径
智研咨询
生物质甲醇
电合成甲醇
原理：生物质甲醇制备一般采用生物质气化合成途径
，
将
生物质气化形成富碳合成气
，
再经气体重整合成甲醇
。
当
前市场除技术成熟的生物质气化合成项目外
，
也存在部分
生物质耦合绿氢项目
，
通过绿电制取绿氢后补充至合成气
。
工艺成本：当前生物甲醇的生产成本大约在
327
-
764
美元
/t
之间
，
其中原料成本占据主要比重
。
到
2050
年
，
成本将下
降至
227
-
553
美元
/t
。
原理：电合成甲醇一般通过电解水制氢与
CO
2
合成
，
其中
CO
2
需使用可再生
CO
2
，
即来自于生物质能产生或从空气
捕集的
CO
2
。
工艺成本：成本主要受制于绿氢成本和捕集
CO
2
成本
。
当
前
，
电合成甲醇的生产成本高达为
820
-
1620
美元
/t
，
主要
由昂贵的电解水设备投资和可再生电力成本所致
，
到
2050
年
，
成本将下降至
250
-
630
美元
/t
。
绿色甲醇技术路线
绿电
H2
电解水
CO2
甲醇
燃烧
水
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PART 02
最全面的产业分析
可预见的行业趋势
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近期
，
国家多部委陆续出台政策
，
从技术攻关
、
资金补贴
、
绿色设计规范
、
可再生能源核算
、
输送管网规划
、
产业化推
广等多维度支持绿色甲醇
，
推动绿色甲醇产业落地发展
。
资料来源：智研咨询整理
绿色甲醇已成为能源与低碳政策关注的焦点领域
⚫
2.1
中央政策
智研咨询
近期国家层面绿色甲醇行业相关政策
时间
发文部委
文件名称
相关内容
2025
年
9
月
国家能源局等部
门
《
关于推进能源装备高质量发
展的指导意见
》
加强二氧化碳加氢制甲醇等关键技术攻关。
2025
年
9
月
国家发展改革委
《
节能降碳中央预算内投资专
项管理办法
》
支持绿色甲醇和可持续航空燃料生产项目，支持比例均为核定总投资的
20%
。
2026
年
4
月
工业和信息化部、
国家发展改革委
等
《
工业产品绿色设计指南
（
2026
年版）
》
甲醇行业：
1.
低碳原料替代。以可再生能源制氢和捕集的
CO2
为原料，通过催化合成工艺
生产绿甲醇，替代传统煤炭、天然气等化石原料；或选用农林废弃物、工业有机废渣等生
物基原料，通过气化或发酵制甲醇，从源头削减碳排放。
2.
生产工艺低碳优化。优化甲醇
合成反应条件，采用高效催化剂技术提升转化效率，减少反应能耗；回收生产过程中的工
艺余热、驰放气，用于发电或供热，实现能量梯级利用；配套光伏、风电等可再生能源供
电，降低生产环节化石能源依赖。
3.
碳捕集、利用与封存技术（
CCUS
）集成与碳循环。在
甲醇生产装置中集成
CCUS
，捕获原料转化、燃料燃烧过程中产生的
CO2
，部分循环回合
成系统作为原料，部分通过地质封存或化工利用，实现产品碳足迹降低。
2026
年
6
月
国家发展和改革
委员会
《
可再生能源消费最低比重目
标和可再生能源电力消纳责任
权重制度实施办法
》
生物甲醇纳入可再生能源制氢氨醇等综合利用的统计和核算。
2026
年
6
月
国家发展改革委、
国家能源局
《
新型能源体系建设“十五五”
规划
》
研究论证兴安盟
—
松原
—
大连跨省区绿色甲醇专用管道。
2026
年
7
月
国家发展改革委、
国家能源局
《
可再生能源发展“十五五”
规划
》
鼓励可再生能源与碳捕集利用耦合制绿色甲醇、可持续航空燃料等高价值燃料的技术应
用与产业化。
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地
方
政府高度重视绿色甲醇行业发展
⚫
2.2
地区政策
智研咨询
近期地区层面绿色甲醇行业相
关政策
广东
、
宁夏
、
吉林等
多个地方政府
已将绿色甲醇列
为
“
十五五
”
时期重点发展领域之
一
，
从产业链攻关
、
项目落地
、
场
景应用等方面作出规划
，
覆盖绿色甲醇制备
、
储运加注及船舶
、
化工等下游应用
，
推动新能源与绿色化工产业协同发展
。
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PART 03
最全面的产业分析
可预见的行业趋势
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绿色甲醇行业整体呈现
“
从概念萌芽
、
标准搭建
，
到航运需求引爆预期
，
再到全球产业化落地
”
的四阶段演进路径
，
行
业
驱动力由早期技术概念驱动
，
逐步转向下游刚需拉动
，
当前进入多区域产能落地的规模化发展阶段
。
资料来源：智研咨询整理
行业进入产能落地的规模化发展阶段
⚫
3.1
发展历程
智研咨询
绿色甲醇行业发展历程
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中国是甲醇生产大国
，
甲醇产业规模持续增长
。
截至
2025
年底
，
我国甲醇总产能达
1
.
15
亿吨
/
年
、
产量
9993
万吨
，
较
2020
年分别增长
26
.
4
%
、
37
.
6
%
，
产能
、
产量稳居全球首位
。
煤制甲醇主体地位保持稳固
，
煤制甲醇产能占比
79
.
6
%
。
在绿色低碳转型的大背景下
，
绿色甲醇作为新兴分支快速起步
，
但当前体量仍偏小
，
绿色甲醇产能占国内甲醇总产能仅
0
.
3
%
左右
。
尽管整体占比尚低
，
但国内一批先行者已在绿色甲醇领域完成从反复论证
、
技术攻关
、
工程建设到商业化投
产的全周期验证
。
资料来源：智研咨询整理
绿色甲醇作为新兴技术快速起步
⚫
3.2
中国甲醇供给
智研咨询
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
2016
年
2017
年
2018
年
2019
年
2020
年
2021
年
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2016
-
2025
年中国甲醇产能产量
甲醇产量（万吨）
甲醇产能（亿吨）
截至
2025
年末中国甲醇产能生产工艺分布
煤制甲醇
79.6%
天然气制甲醇
6.8%
绿色甲醇
0.3%
其他
13.3%
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根据国家能源局发布的
《
中国绿色燃料发展报告
（
2026
）
》
，
全球绿色甲醇产业尚处于发展初期
。
2025
年
，
在运绿色甲
醇项目
22
个
，
合计产能约
63
万吨
/
年
。
其中
，
中国绿色甲醇产能合计约
38
万吨
/
年
，
占全球产能比重约
60
.
3
%
。
从中长期项目储备来看
，
绿色甲醇赛道正进入密集规划建设期
，
增长潜力突出
。
截至
2026
年
8
月
，
GENA
数据库跟踪到
268
个运营设施和在建
/
推进中的绿色甲醇项目
，
预计到
2032
年绿色甲醇总产能为
5100
万吨
。
其中包括
132
个总产能为
2510
万吨的电子甲醇项目
、
136
个总产能为
2590
万吨的生物甲醇项目
。
资料来
源：国家能源局、
GENA
、智
研咨询整理
中国占据全球超
60%
的绿色甲醇产能
⚫
3.3
绿色甲醇产能
智研咨询
截至
2025
年末全球绿色甲醇产能分布
未来全球绿色甲醇在建
/
运营项目产能预测
中国
美国
挪威
德国
其他
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
2026
年
2027
年
2028
年
2029
年
2030
年
2031
年
2032
年
绿色甲醇在建
/
运营项目产能（万吨）
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国家能源局数据显示
，
截至
2025
年底
，
我国已建成
6
个绿色甲醇项目
，
产能约
38
万吨
/
年
，
分布在内蒙古
、
上海
、
广东
、
吉林
、
黑龙江
、
海南六地
，
主要选择生物质气化
（
耦合绿氢
）
和沼气
/
生物天然气重整技术路线
。
资料来
源：智
研咨询整理
我国已建成
6
个绿色甲醇项目
⚫
3.4
产能及项目地区分布
智研咨询
截至
2025
年末中国绿色甲醇产能及项目地区分布
北京
南海诸岛
内蒙古：39.5%
黑龙江：
3.9%
吉林：13.2%
海南：3.9%
广东：13.2%
上海：26.3%
投产时间
项目
企业
技术路线
2025
年
5
月
中海石油化
学股份有限
公司海南东
方绿色甲醇
示范项目
中海石
油化学
股份有
限公司
生物质发
酵
投产时间
项目
企业
技术路线
2025
年
7
月
洮南风电耦合
生物质绿色甲
醇一体化示范
项目投产
上海电气
绿源科技
（吉林）
有限公司
生物质气化
耦合绿氢
投产时间
项目
企业
技术路线
2025
年
12
月
上海华谊工业
气体有限公司
绿色甲醇项目
上海华谊
工业气体
有限公司
生物质发酵
投产时间
项目
企业
技术路线
2025
年
12
月
中集安瑞科
湛江绿色甲
醇项目
中集绿能低碳
科技（湛江）
有限公司
生物质气
化
投产时间
项目
企业
技术路线
2024
年
9
月
大庆炼化生物
质天然气制绿
色甲醇项目
中石油大
庆炼化公
司
生物质发酵
投产时间
项目
企业
技术路线
2024
年
8
月
内蒙古易
高绿色甲
醇项目
内蒙古易高
煤化科技有
限公司
生物质气
化
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截止到
2025
年
12
月底
，
我国绿色甲醇项目数量超过
200
个
（
含建成
、
在建和规划
）
，
规划项目覆盖
24
个省份
/
地区
，
公开
产能规划达到
4200
万吨
/
年
。
规划绿色甲醇项目存在多条技术路线并行发展的格局
，
不同路线的技术原理
、
资源需求与
落地条件存在显著差异
，
其中
7
成左右为生物质气化相关路线
，
且生物质耦合绿氢路线占据较高比例
。
资料来
源：智
研咨询整理
我国绿色甲醇项目数量超过
200
个
⚫
3.5
规划项目进展情况
智研咨询
项目
企业
项目情况
进展
50
万吨级风光制氢融合生物质绿色醇油
示范项目
中国能建中电工程
项目分三期推进建设，一期建成后将实现年产绿色甲醇
10
万吨，二期建成后将实现年
产绿色航油
30
万吨，三期建成后将实现年产绿氨
10
万吨。
2026
年
4
月开工。
瓜州县风光制氢耦合生物质制备
25
万吨
/
年绿色甲醇一体化项目
甘肃润陇泓能能源管理有限公司
配套
160MW/320MWh
构网型储能系统、
48000Nm³/h
电解水制氢装置及
25
万吨
/
年绿
色甲醇合成装置，配套实现生物质资源气化合成耦合生产。
2026
年
4
月开工。
中科能元化学（甘肃）有限公司年产
10
万吨绿色甲醇项目
中科能元化学（甘肃）有限公司
深度整合张掖当地的秸秆、农林废弃物等生物质资源，通过生物质气化产出合成气，
同时利用区域内丰富的风电、光伏等绿色电力，以电解水制取绿氢。再将生物质合成
气与绿氢进行耦合，完成甲醇合成与精馏，从而构建起“农林废弃物
—
绿氢
—
绿色甲
醇”的全周期低碳循环链条。
2026
年
7
月环评公式。
大维能源工业尾气资源化利用耦合可再
生能源制绿氢制绿色甲醇示范项目
张掖市大维能源有限公司
配套建设万方级电解水制氢装置，充分利用当地富集的风光清洁电力制备绿氢，与净
化处理后的工业尾气耦合反应制备绿色甲醇，项目建成后将形成年产
50
万吨绿色甲醇
的规模化产能。
2026
年
7
月签约。
山科融发年产
2
万吨绿色氢醇一体化示范
项目
山东山科融发中试基地有限公司
采用
生物质气化
路线，主要建设
2
万吨
/
年绿色甲醇一体化生产装置、中试车间及配套
设施。
2026
年
8
月核心设备气化
炉启动制造。
岚泽大丰港年产
30
万吨绿色甲醇项目
江苏岚泽能源科技有限公司
采用农林废弃物气化制合成气路线，设计年产绿色甲醇
30
万吨
2025
年
5
月开工。
辽宁华电调兵山风电制氢耦合
10
万吨绿
色甲醇一体化示范项目
华电辽宁公司
投产后可年产绿氢
1.9
万吨、绿色甲醇
10
万吨，贯通绿氢制、储、输、用产业链，利
用辽宁港口运输优势，形成面向国内国际的绿色甲醇产品出口基地。
计划于
2027
年
3
月投产。
黑龙江省鸡西市鸡东县
30
万吨绿氢醇航
油化工联产项目
黑龙江嘉益荣源绿色化工有限公司
以非粮生物质为原料，主要生产绿色甲醇、绿色乙醇及绿色航煤。项目分两期建设，
一期计划于
2025
年
-
2027
年投资，建成后可达
24
万吨
/
年绿色甲醇、
8
万吨
/
年绿色乙醇
或
5
万吨绿色航煤产能，一期投资估算约
40
亿元。
2026
年
4
月开工。
中煤
鄂尔多斯能源化工有限公司
10
万吨
/
年液态阳光
中煤鄂尔多斯能源化工有限公司
项目充分利用
太阳能、风能等可再生能源产生的电力电解制绿氢，再将化工装置排放
尾气提纯精制的二氧化碳与绿氢转化为甲醇。
计划于
2026
年
9
月
30
日产
出合格甲醇。
甘肃兰州新区
10
万吨
/
年生物质绿色甲醇
项目正式开工
兰州新区能科生态开发有限公司
项目分两期建设，一期规划建设
5
万吨
/
年绿色甲醇产能，二期建成后总产能达
10
万吨
/
年。
2026
年
9
月正式开工。
天津市赛泓环境工程有限公司生物质能
源一体化多联产
10
万吨
/
年绿色甲醇工程
天津市赛泓环境工程有限公司
以瑞恒茂集团培育的多倍体芦竹为核心原料，成功突破现有气化技术瓶颈、攻克生物
质原料经济性难题，构建起全链条循环闭环体系。
2026
年
3
月开工，预计
2027
年
5
月
投产。
中国绿色甲醇规划项目进展情况（部分）
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PART 04
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产业链图谱：资源禀赋决定项目选址与生产成本
⚫
4.1
产业链图谱
智研咨询
绿色甲醇产
业链
上游为绿色甲醇生产提供核心原料与清洁能源
，
主要分为生物质资源
（
农业秸秆
、
林业废弃物
、
城市固废等
）
、
可再生
电力
（
电解制绿氢
）
、
可再生二氧化碳三大类
，
资源禀赋决定项目选址与生产成本
，
是产业链成本核心环节
。
中游为绿
色甲醇生产环节
，
技术路线多元
，
不同路线在成本
、
成熟度
、
碳排放水平上差异显著
，
当前形成
“
生物质路线为主
、
电
制路线快速迭代
”
的格局
。
下游应用持续扩容
，
航运为核心刚需市场
，
航空
、
储能
、
化工替代为核心增量场景
，
需求呈
现爆发式增长
，
当前行业供需严重失衡
。
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生物质资源：我国生物质能蕴藏量巨大
⚫
4.2
产业链上游
智研咨询
生物质资源是零碳
、
清洁
、
稳定
、
广泛
、
丰富的可再生资源
，
推动生物质资源高效高质转化利用不仅是实现经济社会绿
色转型的重要途径
，
也是落实绿色低碳循环发展的关键环节
。
我国生物质能蕴藏量巨大
，
主要集中在农村地区
。
据统计
，
中国农林剩余物和生活垃圾等生物质资源年产量超过
35
亿吨
，
可开发生物质能约
4
.
6
亿吨标煤
，
但目前实际利用率不足
14
%
。
2014
-
2024
年中国秸杆理论资源量及可收集资源量
我国秸秆资源充足
，
2024
年理论资源量
9
.
94
亿吨
、
可收集资
源量
7
.
33
亿吨
，
全国秸秆综合利用率超
88
%
。
2024
-
2025
年全国城市生活垃圾处理情况
2025
年
，
全国城市生活垃圾清运量
26482
.
13
万吨
，
生活垃圾
处理能力
120
.
17
万吨
/
日
，
生活垃圾处理量
26481
.
96
万吨
。
0.00
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
2014
年
2015
年
2016
年
2017
年
2018
年
2019
年
2020
年
2021
年
2022
年
2023
年
2024
年
秸杆理论资源量（亿吨）
可收集资源量（亿吨）
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资料来源：智研咨询整理
可再生电力：我国已构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系
⚫
4.2
产业链上游
智研咨询
当前
，
以风电
、
光伏为代表的可再生能源已成为全球能源增量主体
，
但间歇性
、
波动性
、
储能难
、
储运贵
、
适配性不足
等痛点
，
成为制约新能源规模化
、
高效化
、
普及化应用的核心瓶颈
。
全球能源转型陷入
“
清洁与安全难兼顾
、
高效与低
成本难平衡
、
集中与分布式难协同
”
的三重困局
，
亟需一种兼容新能源特性
、
衔接传统能源体系
、
适配全场景应用的中
间载体
，
破解新能源发展的现实桎梏
。
甲醇的出现
，
为能源转型困局提供了系统性
、
低成本
、
可落地的中国方案
。
作为
全球公认的理想新型清洁可再生能源
，
甲醇是唯一能够同时实现绿电消纳
、
氢能储运
、
碳捕集利用
、
交通脱碳
、
工业降
碳
、
分布式供能六大核心功能的液态能源载体
，
完美填补了新能源体系的技术空白与应用短板
。
2020
-
2026
年
6
月中
国新能源电力装机规模
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
2020
年
2021
年
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
6
月
水电累计装机容量（万千瓦）
风电累计装机容量（万千瓦）
太阳能发电累计装机容量（万千瓦）
“
十四五
”
以来
，
我国已构建起全球
最大
、
发展最快的可再生能源体系
。
截至
2026
年
6
月
，
中国太阳能发电装机
容量
12
.
7
亿千瓦
，
同比增长
15
.
8
%
；风
电装机容量
6
.
8
亿千瓦
，
同比增长
18
.
5
%
；水电装机容量
4
.
6
亿千瓦
，
同
比增长
6
.
4
%
。
在新能源体系从
“
补充能源
”
向
“
主
体能源
”
跨越的关键阶段
，
甲醇是不
可或缺的桥梁与纽带
，
其战略重要性
贯穿能源转型全链条
、
全领域
、
全周
期
。
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资料来源：智研咨询整理
船舶：船舶燃料是绿色甲醇最大的应用场景
智研咨询
航运业是联通世界的重要枢纽
，
承担着全球
90
%
以上的国际贸易量
。
与此同时
，
航运业也是全球碳排放的主要来源之一
。
甲醇凭借节能
、
环保
、
安全等优势
，
已成为航运业未来新型绿色燃料的重要发展方向
，
甲醇燃料船登上航运舞台并呈快
速发展势头
。
2021
年
，
国际航运巨头马士基高调入场
、
大手笔签单全球首艘甲醇动力集装箱船
，
极大程度提升了市场对
甲醇燃料的投资热情和关注度
，
多家船东纷纷跟随
，
不断扩大甲醇船队规模
。
但
2024
年以来甲醇燃料船订单量不断减少
，
2025
年全球范围内仅有
66
艘
580
万总吨的甲醇燃料动力船订单
，
2026
年上半年仅有
6
艘
60
万总吨甲醇动力船订单
，
船东
“
刹车
”
的原因在于实际应用的现实考量
，
如何保证能源供应
、
方便加注是首要问题
。
截至
2026
年
6
月
，
全球共有
163
艘
甲醇动力船
。
2024
-
2026
年
6
月全球甲醇燃料动力船舶数量
⚫
4.3
产业链下游
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2024
年
2025
年
2026
年
6
月
甲醇燃料动力船舶数量（艘）
0
200
400
600
800
1000
1200
0
20
40
60
80
100
120
140
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
甲醇燃料动力船舶订单量（艘）
甲醇燃料动力船舶订单量（万总吨）
2023
-
2026
年上半年全球甲醇燃料动力船舶订单量
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资料来源：智研咨询整理
船舶：甲醇燃料动力船舶数量增加带动甲醇消耗量大幅扩张
智研咨询
甲醇作为船用燃料
，
以其技术的成熟性
、
相对较低的改造成本
、
安全可控性以及向绿色甲醇的可再生性转型潜力
，
正逐
步成为航运脱碳路径中的重要一环
。
甲醇燃料动力船舶数量增加带动甲醇消耗量大幅扩张
，
2024
年船舶甲醇燃料消耗量
达
13
.
78
万吨
，
同比增长
46
.
8
%
；
2025
年船舶甲醇燃料消耗量超
33
万吨
，
大幅增长
。
同时
，
2026
年密集落地的加注事件
已经证明
，
绿色甲醇不再只是规划蓝图中的概念
，
而是正在成为港口
、
船舶和航运企业可以实际使用的燃料选项
。
2022
-
2025
年全球船队甲醇燃料总消耗量
⚫
4.3
产业链下游
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
船队甲醇燃料总消耗量（万吨）
项目
企业
盐田港
2026
年
1
月，“中国前海”籍加注船“大庆
268”
轮为国际航行集装箱船“中远海运
康乃馨”轮成功加注
200
吨绿色甲醇燃料。
香港
2026
年
3
月，全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮成功完成在香港的首次绿色
甲醇加注作业，累计注入约
500
吨绿色甲醇。
洋山港
2026
年
3
月，航运巨头达飞集团携手上港能源，在上海洋山港盛东码头顺利完成“达
飞欧斯米姆”轮的首次生物质甲醇加注。
宁波港
2026
年
4
月，中国船燃在宁波梅山岛国际集装箱码头成功为中远海运集团所属甲醇双
燃料动力集装箱船“中远海运天秤座”轮加注国产绿色甲醇燃料
503
吨。
舟山港
2026
年
6
月，“佳辰
17”
轮在舟山常石造船厂完成浙江省首例船厂码头甲醇船对船加
注，为马士基甲醇双燃料集装箱船“
MAERSK FLINDERS”
轮加注
795
吨甲醇燃料。
青岛港
2026
年
3
月，甲醇加注船“建航利达”轮在山东港口
青岛港前湾港区为两艘国际航行
船舶实施了
2500
吨绿色甲醇“船对船”加注作业。
2026
年
7
月，我国自主建造的目前全球最大级别甲醇双燃料集装箱船舶
——
“
东方智
慧（
OOCL WISDOM
）”轮在山东港口青岛港正式开启商业首航。
上海洋山
港
2026
年
8
月，
上海电气联合
上港集团、法国达飞集团在上海洋山港顺利完成批量化绿
色甲醇加注，总加注量达
8000
吨，创下全球单次绿色甲醇加注量最高纪录。
上海港
2026
年
6
月，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮在锚地顺利为“
HMM LEAF”
轮完成
3000
吨国产绿色甲醇加注。
2026
年
8
月，上港能源旗下“海港致远”轮在上海中远海运重工有限公司长兴岛船厂，
成功为赫伯罗特“
SEASPAN AMAZON”
轮完成
3000
吨生物质甲醇燃料加注。
广州港
2026
年
9
月，中石化中海燃供旗下国内首艘甲醇双燃料加注船“大庆
268”
轮，在广
州大屿山锚地通过船对船（
STS
）方式，成功为全球首艘甲醇双燃料
Ultramax
散货船
“
GREEN FUTURE”
轮加注
1021
吨
ISCC
-
EU
认证绿色甲醇。
2026
年以来国内绿色甲醇加注事件
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资料来
源：国际航空运输协会（
IATA
）、智
研咨询整理
SAF
：国内已有多个绿色甲醇制
SAF
项目备案或开工
智研咨询
2025
年全球
SAF
产量约为
190
万吨
，
仅占航空燃油总消耗
量的
0
.
6
%
。
预计
2026
年全球
SAF
产量约为
240
万吨
。
目前
，
全球范围内
SAF
的生产工艺主要包括油脂加氢
（
HEFA
）
、
费托合成
（
FT
）
、
乙醇制航油
（
ETJ
）
和甲醇制航油
（
MTJ
）
等
。
其中
，
HEFA
路线因技术相对成熟
、
商业化程
度较高
，
占据当前主要产能
，
但在原料供给方面仍存在一
定制约
。
相比之下
，
MTJ
等新兴路线因原料来源更加多元
，
正逐渐受到关注
。
⚫
4.3
产业链下游
2024
-
2026
年全球
SAF
产量
0.00%
0.20%
0.40%
0.60%
0.80%
1.00%
0
50
100
150
200
250
300
2024
年
2025
年
2026
年
E
全球
SAF
产量（万吨）
占航空燃料需求
甲醇制航油
（
MTJ
）
原理为：
MTO
装置将甲醇转化为烯烃
，
再通过低聚反应生成航空燃料组分
，
形成
“
甲醇
—
烯烃
—
燃料
”
的转化路径
。
这一技术路径正在加速推广落地
，
目
前国内已有多个项目备案或开工
。
2026
年
4
月
，
吉林康乃
尔集团旗下康乃尔新能源有限公司启动了一个年产
30
万吨
SAF
的项目
，
采用霍尼韦尔
UOP
eFining
工艺
，
建成后有
望成为全球规模最大的
MTJ
单体生产装置之一
。
项目
企业
技术路线 进展
中科一碳乌拉特后旗
50
万吨绿
色甲醇制
SAF
项目
中科一碳能源科技（乌拉
特后旗）有限公司
2026
年
4
月
备案
吉林康乃尔新能源有限公司年
产
30
万吨绿色航油项目
霍尼韦尔、吉林康乃尔新
能源有限公司
2026
年
4
月
开工
上海电气吉林洮南绿氢耦合生
物质绿色醇油一体化二期项目
（包括
1
万吨可持续航空燃料
）
上海绿创纪元科技有限公
司
2026
年
8
月
开工
中国绿色甲醇制
SAF
项目动态
服务热线：
400
-
700
-
9383 010
-
60343812
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专项定制
•
精品行研报告
•
月度专题
•
市场地位证明
•
专精特新申报
•
可研报告
•
商业计划书
•
产业规划
•
外贸商情
•
商用车情报研究
PART 05
最全面的产业分析
可预见的行业趋势
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甲醇、醋酸及酯贡献了公司
8.2%
的营收
⚫
5.1
华谊集团
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
上海
华谊集团股份有限公司主要从事能源化工
、
绿色轮胎
、
先进材料
、
精细化工和化工服务五大核心业务
，
并已基本
形成
“
制造
+
服务
”
双核驱动的业务发展模式
，
以及上下
游产业链一体化发展体系
。
其中
，
能源化工业务主要产品
包括甲醇
、
醋酸
、
醋酸乙酯
、
合成气等基础化学品和清洁
能源产品
。
2025
年公司营业收入
460
.
73
亿元
，
同比下降
6
.
44
%
；归母
净利润为
5
.
55
亿元
，
同比下降
47
.
68
%
；其中
甲醇
、
醋酸及
酯产量
220
.
90
万吨
，
营业收入
37
.
91
亿
元
，
占公司总营收
8
.
2
%
。
2026
年上半年营业收入
244
.
80
亿元
，
同比增长
2
.
0
%
；归母净利润
4
.
90
亿元
，
同比增长
0
.
55
%
。
丙烯及下游产品
轮胎
含氟材料
甲醇、醋酸及酯
工业气体
涂料及树脂
其他
0.00
200.00
400.00
600.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
营业收入（亿元）
归属于上市公司股东的净利润（亿元）
2025
年华谊集团营收分布
2022
-
2025
年华谊集团甲醇、醋酸及酯产销量
2022
-
2026
年
H1
华谊集团营
收情况
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
产量（万吨）
销量（万吨）
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华谊集团
10
万吨
/
年绿色甲醇项目已投产
⚫
5.1
华谊集团
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
华谊集团已布局绿色甲醇项目
，
携手申能
、
上港
、
城投联合打造了
10
万吨
/
年绿色甲醇项目
，
于
2025
年
12
月正式投产
。
项
目由申能集团牵头
，
将上海城投集团老港生态环保基地
、
申能廊下生物质示范基地等项目产生的生物天然气
，
分散并入上
海天然气管网
，
交由华谊集团在化工区集中制备绿色甲醇后交付给上港集团开展船舶加注
，
构建起
“
废弃物
-
原料
-
生产
-
加
注
”
全链条绿色闭环
。
华谊集团
10
万吨
/
年绿色甲醇项目发展历程
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公司绿色甲醇项目首批产品正式交付
⚫
5.2
金风科技
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
金风科技股份有限公司拥有风机制造
、
风电服务
、
风电场
投资与开发三大主营业务以及水务
、
绿色甲醇
、
混塔
、
储
能
、
能碳等其他业务
，
为公司提供多元化盈利渠道
。
2025
年
，
公司实现营业收入
730
.
2
亿元
，
同比增长
28
.
79
%
；
归母净利润
27
.
74
亿元
，
同比增长
49
.
12
%
。
2026
年上半年
，
营业收入
337
.
39
亿元
，
同比增长
18
.
23
%
；归母净利润
18
.
54
亿元
，
同比增长
24
.
67
%
。
风机及零部件为公司主要营收来源
，
2025
年占公司总营收
的
78
.
3
%
；风电场开发营收占比
11
.
9
%
；风电服务占比
7
.
8
%
；其他服务占比
1
.
9
%
。
风机及零部件销售
风电场开发
风电服务
其他
0.00
200.00
400.00
600.00
800.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
营业收入（亿元）
归属于上市公司股东的净利润（亿元）
2025
年金风科技营收分布
金风科技绿色甲醇项目情况
2022
-
2026
年
H1
金风科技营
收情况
项目
技术路线
进展
金风科技生物质耦合绿
氢制
145
万吨绿色甲醇项
目
风电绿氢耦合生物
质气化
一期年产
25
万吨生产线整套生产
流程已经打通。
2026
年
9
月，完成
首次商业化成果交付
2026
年
9
月
，
金风科技绿氢制
145
万吨绿色甲醇项目首批产品
正式启运
。
此次商业化交付
，
标志着全球首创风电绿氢耦合
生物质气化制甲醇全产业链完成工程化
、
产业化实践
。
项目
分三期建设
，
预计
2027
年底全部建成
，
目前一期年产
25
万吨
生产线整套生产流程已经打通
。
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公司
30
万吨绿氢醇航油化工联产项目已开工
⚫
5.3
嘉泽新能
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
嘉泽新能源股份有限公司成立于
2010
年
，
是一家专注于新
能源发电
、
绿色化工双主业发展的综合性绿色能源集团
。
公司主营业务包括新能源电站开发
-
建设
-
运营
-
出售
、
新能
源电站运维管理服务
、
屋顶分布式光伏等
。
在绿色能源领
域
，
公司以绿色新兴能源产业为核心
，
聚焦绿色化工核心
技术研发
、
绿色甲醇及乙醇制造
、
SAF
制造等多个关键领
域
。
2025
年
，
公司实现营业收入
24
.
99
亿元
，
归母净利润
7
.
14
亿
元
，
其中新能源电站开发
-
建设
-
运营出售营收占比
93
.
3
%
，
为公司主要营收来源
。
2026
年上半年
，
嘉泽新能实现营业
收入
12
.
10
亿元
，
同比减少
7
.
64
%
；归母净利润
2
.
37
亿元
，
同比减少
48
.
40
%
。
新能源电站开发
-
建设
-
运营出售
屋顶分布式光伏
新能源电站运维管理
服务
新能源产业基金
其他
0.00
10.00
20.00
30.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
营业收入（亿元）
归属于上市公司股东的净利润（亿元）
2025
年嘉泽新能营收分布
嘉泽新能绿色甲醇项目情况
2022
-
2026
年
H1
嘉泽新能营
收情况
项目
项目情况
进展
黑龙江省鸡西
市鸡东县
30
万
吨绿氢醇航油
化工联产项目
以非粮生物质为原料，主要生产绿色甲醇、绿色
乙醇及绿色航煤。项目分两期建设，一期计划于
2025
年
-
2027
年投资，建成后可达
24
万吨
/
年绿色
甲醇、
8
万吨
/
年绿色乙醇或
5
万吨绿色航煤产能，
一期投资估算约
40
亿元。
2026
年
4
月开工
嘉泽新能黑龙江省鸡西市鸡东县
30
万吨绿氢醇航油化工联
产项目于
2026
年
4
月正式开工
，
计划于
2027
年
10
月进入调
试运行阶段
，
一期建成后可达
24
万吨
/
年绿色甲醇
。
www.chyxx.com
中集安瑞科首条
5
万吨绿色甲醇产线投产
⚫
5.4
中集安瑞科
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
中集安瑞科控股有限公司于
2004
年成立
，
自
2005
年在香港
联交所上市
，
为
中集集团成员之一
。
公司陆上
LNG
及工业
气体低温
、
高压及中压储运
、
应用装备以及水上
LNG
转运
加注船等装备
、
工程业务行业领先
，
同时全方位布局绿色
燃料氢氨醇产业链
。
2025
年公司
实现营收
263
.
26
亿元
，
同比增长
6
.
3
%
；
溢利
14
.
42
亿元
，
同比下滑
6
.
3
%
。
其中清洁能源分部实现收入
205
.
65
亿元
，
同比大幅增长
19
.
7
%
，
占总营收的
78
.
1
%
。
2026
年上半年公司营业收入
128
.
67
亿元
，
溢利
6
.
43
亿元
。
清洁能源
液态食品
化工环境
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
营收（亿元）
溢利（亿元）
2025
年中集安瑞科营收分布
2022
-
2026
年
H1
中集安瑞科营
收情况
项目
项目情况
进展
中集安瑞科湛
江绿色甲醇项
目
该装置采用流化床生物质气化技
术，以农林废弃物为原料生产生
物甲醇。
一期产能
5
万吨于
2025
年
12
月投产；二期规划
建设
20
万吨，
预计
2027
年投产。
2025
年
12
月
，
中集安瑞科首条
5
万吨
绿色甲醇
产线投产
，
项目采用生物质技术路线
，
通过将农林废弃物转化为合
成气
，
最终合成液态绿色甲醇
。
一期规划年产
5
万吨绿色
甲醇
，
二期预计
2027
年完成
20
万吨产能建设
。
中集安瑞科绿色甲醇项目
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中国天楹风光储氢氨醇一体化项目在辽源开工建设
⚫
5.5
中国天楹
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
中国天楹股份有限公司业务覆盖新能源发电
，
区域能源中
心
、
氢能中心
、
循环经济产业园
、
垃圾焚烧发电的投资
、
建设
、
运营
，
环保技术装备
、
储能技术装备的研究
、
开发
与制造
，
智慧环境及智慧城市管家服务
，
餐厨垃圾
、
危险
废物
、
建筑垃圾等废弃物的减量化
、
资源化
、
无害化处置
等
。
2025
年公司营业收入为
52
.
83
亿元
，
同比下降
6
.
77
%
；归母
净利润为
2
.
84
亿元
，
同比增长
1
.
42
%
；其中供电及垃圾处理
服务为主要营收来源
，
占比
48
.
0
%
。
2026
年上半年
，
公司
实现营业总收入
26
.
87
亿元
，
同比增长
3
.
50
%
；归母净利润
2
.
13
亿
，
同比增长
1
.
11
%
。
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
供电及垃圾处理服务
提供建造服务
城市环卫服务
其他
2024
年
2025
年
0.00
20.00
40.00
60.00
80.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
营业收入（亿元）
归属于上市公司股东的净利润（亿元）
2024
-
2025
年中国天楹各业务营收（亿元）
2022
-
2026
年
H1
中国天楹营
收情况
项目
项目情况
进展
辽源天楹
风光储氢
氨醇一体
化项目
项目依托废弃矿坑开展生态修复，生产绿氢、
绿甲醇等绿色燃料，配套建设制氢、合成等设
施。绿色甲醇采用冰岛碳循环国际公司（
CRI
）
绿色甲醇合成技术。从产能规划看，项目整体
规划年产
128
万吨绿色甲醇。远期目标是形成年
产
15
万吨绿氢、
80
万吨绿色甲醇的产能规模。
一期
17
万吨
电制甲醇装
置于
2026
年
9
月
30
日正式
投料试产。
2026
年
4
月
，
中国天楹风光储氢氨醇一体化项目在辽源开工
建设
，
采用冰岛碳循环国际公司
（
CRI
）
绿色甲醇合成技术
。
一期
17
万吨电制甲醇装置于
2026
年
9
月
30
日正式投料试产
。
中国天楹绿色甲醇项目
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梨树绿色甲醇创新示范项目开工建设
⚫
5.6
电投绿能
智研咨询
资料来源：公司公告、智研咨询整理
国电投绿色能源股份有限公司是国家电投集团面向全球布
局的绿色氢基能源产业平台
，
全面负责集团境内
、
外绿色
氢基能源项目的
“
投建营
、
产供销
”
一体化管理
，
主要业
务涉及新能源
、
绿色氢基能源
、
火电
、
供热
、
电站服务等
领域
。
近几年
电投绿能营收不断下滑
，
公司
2025
年营收
131
.
15
亿
元
，
同比减少
4
.
55
%
；归母净利润
5
.
15
亿元
，
同比减少
53
.
17
%
。
其中煤电
、
风电
、
光伏分别占比
35
.
0
%
、
22
.
6
%
、
29
.
2
%
。
2026
年上半年公司营业收入为
64
.
12
亿元
，
同比下
降
2
.
38
%
；归母净利润为
4
.
04
亿元
，
同比下降
44
.
25
%
。
0.00
20.00
40.00
60.00
煤电产品
风电产品
光伏产品
热力产品
运维及其他
2024
年
2025
年
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
2022
年
2023
年
2024
年
2025
年
2026
年
H1
营业收入（亿元）
归属于上市公司股东的净利润（亿元）
2024
-
2025
年电投绿能产品营收（亿元）
2022
-
2026
年
H1
电投绿能营
收情况
项目
项目情况
进展
梨树绿色甲
醇创新示范
项目
项目核心工艺为“绿氢耦合生物质气化”，
将可再生能源电解水制取的绿氢，与生物质
气化生成的合成气进行耦合，以优化碳氢配
比，最终合成绿色甲醇。建设
20
万吨级甲醇
合成装置。项目总投资
49.20
亿元。
项目于
2025
年
8
月正式开
工，计划在
2027
年
10
月
建成投产。
2025
年
6
月
，
电投绿能宣布投资建设梨树风光制绿氢生物质
耦合绿色甲醇项目
，
项目将
建设
20
万吨级甲醇合成装置
，
计
划在
2027
年
10
月建成投产
。
电投绿能绿色甲醇项目
服务热线：
400
-
700
-
9383 010
-
60343812
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专项定制
•
精品行研报告
•
月度专题
•
市场地位证明
•
专精特新申报
•
可研报告
•
商业计划书
•
产业规划
•
外贸商情
•
商用车情报研究
PART 06
最全面的产业分析
可预见的行业趋势
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在
“
双碳
”
目标硬性约束
、
国际航运脱碳刚性倒逼与国内新能源大规模消纳压力三重因素叠加之下
，
绿色甲醇正从早期
示范探索阶段迈入规模化商业应用阶段
，
行业呈现以下趋势：
资料来源：智研咨询整理
行业加速迈入规模化商业应用阶段
⚫
6.1
行业发展趋势
智研咨询
绿色甲醇行
业发展趋势
技术路线由生物质法向电
制甲醇加速演进
•
短期看
，
生物质制绿色甲醇凭借
原料可得性与工艺成熟度
，
仍将
是已投产项目的主力路线
，
成本
端具备先发优势
。
但中长期
，
随
着电解槽价格下行与
"
三北
"
地区
低成本风光绿电外送与就地消纳
条件成熟
，
绿电制绿氢耦合二氧
化碳的电制甲醇以及绿氢耦合生
物质路线将依托廉价氢源与稳定
碳源成为主流
。
技术经济性的拐
点主要取决于两个变量：电解水
制氢系统成本与风光度电成本
。
一旦绿氢成本降至临界区间
，
电
制甲醇将在全生命周期碳排放与
规模潜力上全面超越生物质路线
。
绿色甲醇经济性持续改善
产业链垂直整合加速
•
行业正从单一环节竞争转向全
产业链卡位
。
龙头企业沿价值
链双向延伸：上游锁定低成本
绿电与绿氢产能
、
自研或绑定
电解槽等核心装备
，
下游布局
甲醇加注基础设施
、
与航运与
化工客户签订长期承购协议
，
逐步形成
"
风
—
氢
—
醇
—
运
—
用
"
的闭环生态
。
垂直整合带来双
重优势
——
既通过内部协同摊
薄制醇成本
、
平滑单一环节的
价格波动
，
又能在绿色认证中
提供从电源到产品的全程可追
溯证据链
，
强化国际买家信任
。
•
绿色甲醇的成本锚定在绿氢
。
随着风光发电度电成本持续下
行
，
绿氢制取成本进入下降通
道
，
直接拉动电制甲醇成本中
枢下移
。
叠加中央预算内投资
最高
20
%
的补助显著降低项目
资本金压力
，
以及电解槽
、
汽
化炉等核心装备的国产化与规
模化带来的边际成本摊薄
，
绿
色甲醇与灰醇
（
化石路线
）
的
价差正逐步收窄
。
当绿色溢价
被碳约束下的合规成本与欧盟
碳边境机制所吸收
，
绿色甲醇
将从
"
政策驱动型成本
"
转向
"
市
场可接受型成本
"
。
下游需求结构持续优化
•
绿色甲醇下游需求结构持续优化
，
形
成
“
航运为核心
、
化工为基本
、
储能
与交通为增量
”
的多元需求格局
。
远
洋航运是行业第一增长曲线
，
全球甲
醇双燃料船舶进入集中投运高峰
，
高
端绿色甲醇需求持续攀升
。
化工领域
，
绿色甲醇逐步替代传统煤制甲醇
，
作
为烯烃
、
甲醛
、
可降解塑料的核心原
料
，
成为出口型化工企业规避欧盟碳
关税
、
降低产品碳足迹的核心选择
。
能源领域
，
绿色甲醇成为长周期储能
、
跨区域能源输送的重要载体
，
可将弃
风弃光的不稳定绿电转化为可储存
、
可运输的液态能源
，
适配新型电力系
统调峰需求
。
此外
，
绿色甲醇有望纳
入可持续航空燃料体系
，
打开全新增
量市场
。
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中国绿色甲醇需求上涨
，
源于外部合规与内部政策的双重挤压
。
从外部看
，
中国承接了全球超八成的绿色船舶订单
，
这
些船舶交付欧美航线时须满足
Fuel
EU
Maritime
与
ETS
的碳强度要求
，
出口型化工企业亦面临
CBAM
碳关税
，
绿色甲醇由
此成为出口准入条件
。
从内部看
，
生物甲醇纳入可再生能源制氢氨醇等综合利用的统计和核算
，
《
“
十五五
”
碳达峰行
动方案
》
将其列为重点推广品类
，
需求在很大程度上由政策强制创造
。
多重动力叠加
，
支撑中国需求从
2026
年的
60
万吨
升至
2031
年的
550
万吨
。
资料来源：智研咨询整理
中国绿色甲醇需求量大幅增长
⚫
6.2
行业需求量预
测
智研咨询
0
100
200
300
400
500
600
2026
年
E
2027
年
E
2028
年
E
2029
年
E
2030
年
E
2031
年
E
绿色甲醇行业需求量（万吨）
2026
-
2031
年中国绿色甲醇行业需求量
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外贸商情
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商用车情报研究
01
2026
年中国绿色甲醇行业市场全景评估及前景战略研判报告
02
2026
年全球及中国甲醇燃料动力船舶行业市场现状分析及发展前景研判报告
03
2026
-
2032
年中国甲醇行业发展动态及投资规划分析报告
04
中国可持续航空燃料（
SAF
）行业全景调研及发展潜力研判报告（
2026
版）
05
2026
版全球甲醇产业产销贸易态势及重点国家出口机遇评估报告
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市场
&
品牌认证服务
⚫
满意度认证 ⚫
开创者认证
/
证明
⚫
市场地位认证 ⚫
销量冠军认证
⚫
品牌地位认证 ⚫
用户数量认证
企业供应链数据服务
⚫
企业上游供应商 ⚫
企业下游需求客户
⚫
企业经营数据 ⚫
企业行业分布
⚫
企业业务市占率 ⚫
企业技术发展情况
⚫
企业发展方向及战略
专题报告
⚫
出海研究专题报告 ⚫
技术研究专题报告
⚫
各产业链专题报告 ⚫
城市企业全景报告
⚫
客户名单专题报告 ⚫
项目成本专题报告
⚫
产业政策研究报告 ⚫
问卷调查专题报告
可行性报告
⚫
银行贷款可研报告
⚫
并购公司可研报告 ⚫
上市募投可研报告
⚫
机构设置可研报告 ⚫
项目市场可研报告
商业计划书
⚫
项目计划书 ⚫
并购计划书
⚫
商业策划书 ⚫
合作计划书
⚫
招商计划书 ⚫
商业企划书
⚫
创业计划书 ⚫
私募计划书
专精特新申报服务
⚫
行业地位证明 ⚫
销量排名证明
⚫
品牌实力证明 ⚫
市场占有率证明
⚫
销售实力证明 ⚫
市场份额证明
⚫
技术领先证明 ⚫
经济效益评估
⚫
政府立项可研报告
定制报告
⚫
产业链深度研究 ⚫
市场前景趋势研究
⚫
行业竞争格局研究 ⚫
标杆企业战略精研
⚫
商业模式研究报告 ⚫
区域市场发展研究
⚫
市场专项研究报告 ⚫
其他定制研究报告
⚫
企业投资可研报告 ⚫
战略新兴产业项目投资可
行性报告
精品行研报告
⚫
能源电力 ⚫
电子仪表
⚫
机械机电 ⚫
通信产业
⚫
信息产业 ⚫
石油化工
⚫
冶金矿产 ⚫
更多
……
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全球贸易数据 ⚫
区域贸易拆解
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中国贸易情况 ⚫
贸易格局解析
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核心采购商挖掘 ⚫
风险潜力研判
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全球供需研判 ⚫
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全国各地分支网络和严格的调查控制
流程，使我们有足够的知识和能力向
客户提供高质量服务
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Authoritative channel
我们的第三方数据渠道有国家统计局、
国家海关、商务部、相关行业协会等
权威机构
40
研究领域
Research field
研究领域覆盖能源、化工、机械、汽
车、电子、医疗等诸多行业
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成功案例
Success cases
超过
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多个研究项目的成功案例
40
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Data advantages
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