市场回顾
汽车板块涨跌幅-4.09%，子板块中乘用车表现最佳。过去一周，ifind全部A股涨跌幅为-5.28%，申万汽车板块涨跌幅为-4.09%，在31个申万一级行业中排名第17位，处于中部位置。汽车行业各子板块中，乘用车+2.31%、摩托车及其他+0.59%、商用车-2.43%、汽车服务-2.54%、汽车零部件-8.13%。ifind机器人概念板块周涨跌幅为-9.01%。申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司分别为
常润股份+30.72%、
华洋赛车+12.46%、
索菱股份+10.36%、
隆鑫通用+10.13%、
赛轮轮胎+8.84%。涨跌幅后五位的公司分别为
雪龙集团-29.93%、
欣锐科技-30.34% 、
溯联股份-34.66% 、
亚通精工-35.09% 、
超捷股份-40.18%。汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，2026年7月6日-7月12日，国内乘用车厂商日均批发量为3.16万辆/天，同比-26.00%；国内乘用车厂商日均零售量为3.69万辆/天，同比-15.00%。
主要观点
享界G9 获批北京市时速120 公里L3 级自动驾驶道路测试牌照。根据财联社，7 月14 日，享界G9 正式获批北京市L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120 公里L3 级自动驾驶道路测试牌照的车型。据悉，其L3 级自动驾驶系统设计运行条件覆盖夜间场景，高快速路最高支持120km/h，并具备导航变道、效率变道和安全变道能力。2025 年12 月，北汽新能源旗下北汽极狐阿尔法S（L3版）、长安深蓝SL03 两款车型获工信部L3 级有条件自动驾驶准入许可。在北京市试点路段，L3 功能开启后，车辆最高时速不超过80 公里/小时。《扩大消费“十五五”规划》：促进大宗耐用商品消费、扩大汽车消费。7 月13 日，国务院发布《扩大消费“十五五”规划》。规划提出，促进大宗耐用商品消费。更好满足住房消费需求，优化保障性住房供给，因城施策增加改善性住房供给，规范发展住房租赁市场。实施房屋品质提升工程，建设安全舒适绿色智慧的“好房子”，稳步推进城中村、危旧房和城镇老旧小区改造，支持居民自主更新，支持老旧房屋适老化改造和智能化升级。实施物业服务质量提升行动，拓展物业服务内容。扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。支持家居家电消费智能化升级，发展新一代智能终端，促进智能家居设备互联互通，推动单品智能向全屋智能发展。小米机器人披露进厂“成绩单”。7 月14 日，小米机器人事业部公布了机器人进驻汽车工厂四个月的实训进展：自今年年初入驻小米汽车工厂开展产线实操以来，小米人形机器人从单一工位试跑，已逐步拓展至多场景工业化作业，并且作业精度、稳定性与协同能力持续提行业:汽车日期:分析师:仇百良Tel:E-mail:SAC 编号: S0870523100003最近一年行业指数与沪深300 比较《零跑汽车登陆墨西哥，小鹏Robotaxi 完成内测首单》——2026 年07 月13 日《宇树科创板IPO 获证监会同意，6 月全国乘用车厂商新能源批发预计同/环比均两位数增长》——2026 年07 月06 日《Momenta 通过港交所聆讯，零跑汽车在西班牙新建电池组装车间》——2026 年06 月29 日2026年07月20日行业周报升，在汽车总装车间完成了多项高难度柔性作业突破。具体而言，机器人在自攻螺母上件双侧作业的成功率，已从初期的90.2%提升至98%，距离人工合格水准仅差1%，工位稳定性已接近量产作业标准。在夯实原有成熟工位能力的同时，小米机器人还顺利解锁了总装车间两大全新实训岗位，分别负责中控台侧盖板排序、料箱折叠回收工作，两项全新作业场景的稳定成功率均达到90%。整体来看，小米人形机器人已完成从基础试跑向复杂柔性工业作业的过渡，持续为人形机器人落地智能制造场景积累工程经验。小鹏今年量产首款飞行汽车：已获超7000 个订单，称全球最多。根据凤凰网科技讯，7 月16 日，小鹏MONA L03 全球上市发布会上披露了飞行汽车业务最新进展。公司表示，将在2026 年实现首款飞行汽车量产。同时，小鹏透露，飞行汽车累计订单已超过7000 个，订单数量位居全球前列。据介绍，小鹏自13 年前开始布局飞行汽车研发，目前已形成两条产品路线。其中，“陆地航母”主要面向个人低空飞行场景，eVTOL“A868”则定位于多人、长航程低空出行，以覆盖不同距离和应用场景的出行需求。投资建议涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。整车建议关注：
北汽蓝谷、
长城汽车、零跑汽车。零部件建议关注：
银轮股份、
伯特利、
岱美股份。中小市值建议关注：
易德龙、
运达科技、
科捷智能。风险提示国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。行业周报