| 环节 | 口径A:特斯拉整机拆分 (MIR DATABANK / 西部证券) | 口径B:零部件细项 (中山证券 2026测算) | 口径C:单环节价值量 (万联证券) | 对应 A 股环节 |
|---|---|---|---|---|
| 执行器系统(电机+减速器+丝杠) | 48.8% 线性 28.9% + 旋转 19.9% | 电机 21.9% 丝杠 18.1% 减速器 17.1% | 丝杠 19.0% 无框力矩电机 16.0% 减速器 13.0% | 拓普、三花、绿的谐波、双环、恒立、贝斯特 |
| 传感器系统 | 16.8% 六维力矩占 11.2% | 传感器 12.8% 编码器 7.1% | 力传感器 11.0% | 柯力传感、奥比中光、汉威 |
| 灵巧手 | 14.0% 空心杯电机占 6.7% | (含在电机中) | 空心杯电机 8.0% | 兆威机电、鸣志电器 |
| 驱动器 | (含在执行器内) | 驱动器 5.9% | 轴承 5.5% | 雷赛智能、汇川技术 |
| 软件算法 / 骨骼结构 / 动力系统 | 9.3% / 7.0% / 1.4% | 轴承及其他 17% | 其他合计 27.5% | —(非硬件环节) |
| 维度 | 海外链(特斯拉 Optimus 链) | 国内链(智元 / 宇树 / 优必选链) |
|---|---|---|
| 需求来源 | 单一超级客户(特斯拉),2026 目标 5 万台、内部工厂先消化 | 客户分散(工厂 / 科研 / 政府数采),智元、宇树、优必选三家占全球 75% |
| 出货现实 | 特斯拉 Optimus Gen3 仅在自有工厂小批量试制,暂不对外销售;特斯拉/Figure/Agility 出货占比各仅 0.9% | 2026H1 全球出货 1.91 万–3.6 万台(口径不一),中国厂商占 97%+;智元 8400–9700 台、宇树约 5900–7000 台 |
| 收入确认节奏 | 2027 年底才对外交付(马斯克 Q3 业绩会口径),爬坡至周产 2 万台至少还需一年 | 2026 年内即确认,智元 2026 目标出货 2–3 万台、营收 40–60 亿元 |
| 盈利质量 | 订单确定性强(拓普锁定超 40 亿、三花排产至 2027),但利润被"单台降价 + 爬坡良率"两头挤压 | 收入真实但毛利薄:优必选 26H1 仍亏 3.39 亿,全尺寸销量仅 921 台 |
| 单机价值量 | 高:拓普执行器约 1.5 万元/台、三花关节总成 2.8–3.0 万元/台 | 低:优必选 U1 全尺寸 26H1 收入 5.90 亿 / 921 台 ≈ 64 万元/台,但毛利薄、靠走量 |
| 对供应商的映射 | 直接点名、订单可查、审厂通过即锁定份额 | 生态绑定更间接,需跟踪"送样→小批量→批量"三段式进度 |
| 核心风险 | 单一客户依赖 + 爬坡延后 + 中国供应链本地化复杂度上升(FCC 管制、关税) | 本体厂自研反噬(宇树自研减速器)+ 同行价格战(来福谐波单台成本 482→351 元,−27%) |
| 环节 | 受益逻辑(具体到数字) | 代表标的 | 受益路径 | 兑现确定性 |
|---|---|---|---|---|
| 执行器总成 P0 最高 | 单机价值 1.5–3.0 万元,占整机 45%–65%(执行器+关节模组合计);拓普锁定超 40 亿订单、三花排产至 2027 并在墨西哥建 50 万套产能 | 拓普集团 601689 三花智控 002050 | 订单增加 + ASP 维持 + 产能利用率改善 | 高(已定点/已审厂) |
| 精密减速器 P1 | 谐波国内市占率 60%–90%、全球第二;RV 机器人减速器业务营收 +94.2%;绿的谐波与宇树签三年 11 万台配套协议、在手订单合计 28 亿元 | 绿的谐波 688017 双环传动 002472 | 市占率提升 + 订单放量 | 高(已批量交付) |
| 丝杠 P1 | 占线性执行器 64%–67%,国产化率最低、扩产最难,每台约需 14 根行星滚柱丝杠;五洲已过特斯拉审厂并泰国建厂 | 恒立液压 601100 五洲新春 603667 贝斯特 300580 | 订单增加 + 产能爬坡 | 中(送样→量产过渡) |
| 力传感器 P1 高弹性 | 六维力占传感器系统 66.7%、占整机 11.2%,从"选配"变"标配";月出货刚破千只,基数低增速陡 | 柯力传感 603662 汉威科技 300007 | 渗透率提升(弹性最大) | 中(仍在送样阶段) |
| 空心杯电机 / 灵巧手 P2 | 占灵巧手 47.9%、占整机 6.7%;鸣志为全球仅三家具备量产能力企业之一;兆威灵巧手方案 A 股进度第一 | 鸣志电器 603728 兆威机电 003021 | 单台用量 × 出货量 | 较低(客户自研风险) |
| 本体 / 整机 P2 观察 | 智元 2026 目标 2–3 万台、宇树 1–2 万台;但优必选 26H1 销量仅 921 台仍亏 3.39 亿,全尺寸高门槛品类"规模在涨、利润未起" | 优必选 09880.HK 宇树科技 688836 | 出货量(但利润被价格战摊薄) | 低(盈利模型未跑通) |
| 层次 | 时间窗口 | 触发条件 | 可验证指标 | 当前状态 |
|---|---|---|---|---|
| 第一层:零部件订单转收入 | 2026Q4 – 2027H1 | Optimus 产能从 10 月周产 1000 台爬坡至年底 2000–2500 台 | 各公司机器人业务营收占比与在手订单转收入进度 | 已启动(三季报窗口) |
| 第二层:国产本体放量 + 工业场景复购 | 2027 全年 | 智元 2–3 万台、宇树 1–2 万台目标兑现;工业场景占比从 13% 提升 | 智元/宇树月度出货、复购率(签约≠交付≠稳定运营≠复购) | 部分启动("真干活"仅两成) |
| 第三层:特斯拉对外销售 + 生态闭环 | 2027年底 – 2028 | Optimus 对外交付、OpenAI/字节入场带来的应用场景爆发 | 特斯拉 Q4 业绩会指引、供应商排产公告 | 未启动 |
| 标的 | 机器人相关收入占比 | 订单可见度 | 26H1 利润兑现 | PE(TTM) | YTD | 含金量判定 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 绿的谐波 688017 | 高:26H1 具身智能业务占比已达三成量级 | 在手订单 28 亿元 + 宇树三年 11 万台协议 | 营收 +38.6% / 净利 +31.3% | 379.5 | +52.2% | ★★★ 含金量最高,但估值已透支 |
| 双环传动 002472 | 高:机器人减速器营收 +94.2% | 机器人相关在手订单 50 亿元,排产至 2027 年底 | 前三季归母 +2.4%(Q3 +3.76%) | 29.88 | −4.1% | ★★★ 业绩+估值双优 |
| 步科股份 688160 | 高:人形机器人收入占比由 2.8% 升至 11.8% | 无框力矩电机在手订单超 100 万台 | 26H1 营收 +44.0% / 归母 +39.2% | 119.4 | −29.0% | ★★☆ 机器人占比最实,估值中等 |
| 长盈精密 300115 | 低但高增:26H1 具身智能 2.43 亿(+537.6%),占比约 1.4%–1.9% | 1–8 月交付超 110 万件,海外客户占 80% | 机器人尚非主要利润来源 | 129 | — | ★★☆ 弹性大但基数极小 |
| 拓普集团 601689 | 高:特斯拉业务占总营收 35%–40% | 锁定订单超 40 亿元,排产至 2027 | 归母 −21.03%(Q2 −35.5%) | 32.18 | −39.5% | ★★★ 订单最实,利润待拐 |
| 三花智控 002050 | 低:机器人零部件营收增速 >40%,但占总营收 不足 5% | Optimus 旋转关节份额超 70%,墨西哥 50 万套产能 | 归母 −3.12%(扣非 +6.8%) | 37.52 | −34.9% | ★★☆ 机器人期权,非机器人公司 |
| 恒立液压 601100 | 中:行星滚柱丝杠 + 液压主业 | 小摩确认供应商,海外产能布局中 | 主业稳健,机器人尚在起量 | 42.84 | −17.9% | ★★★ 确定性/估值最均衡 |
| 鸣志电器 603728 | 公司自述仅约 9%,明确"不构成重大影响" | 空心杯电机全球前三 | 归母 +38.01% 但绝对额仅 3720 万 | 220.7 | −18.8% | ★★☆ 概念成分偏高 |
| 柯力传感 603662 | 中:六维力国内唯一量产 | 仍在特斯拉送样阶段 | 营收 +22.3% 但归母 −24.4% | 48.59 | −27.9% | ★★☆ 弹性大但未验证 |
| 五洲新春 603667 | 中:丝杠已过审厂,泰国建厂 | 特斯拉定点 | 营收 −19.0% / 归母 −19.1% | 19.63 | −28.5% | ★★☆ 主业拖累明显 |
| 奥比中光 688322 | 中:3D 视觉,机器人 + 数据采集双用 | 小摩增持但提示盈利风险 | 营收 +0.49% / 归母 −30.8% | 471.9 | +19.5% | ★ 估值极高、业绩未验证 |
| 兆威机电 003021 | 中:灵巧手方案 A 股进度第一 | 已批量交付 | 营收 +3.80% / 归母 −34.1% | 121 | −21.3% | ★★☆ 涨价逻辑已在价里 |
| 埃斯顿 002747 | 中:国产本体龙头,26Q1 扭亏 | 工业客户落地 | 上半年预增超 20 倍(低基数) | 146.3 | +27.2% | ★★☆ 本体弹性 |
| 宇树科技 688836 | 高:整机核心资产 | 2026 指引 1–2 万台 | 26Q1 营收 +68.5%(增速放缓) | 481.8 | +361.5% | ★ 小摩减持,最拥挤 |
| 优必选 09880.HK | 高:26H1 全尺寸收入 5.90 亿(+1445%) | U1 订单 13361 台,但管理层交付指引仅 1500–2000 台 | 仍亏损 3.39 亿 | 亏损 | — | ★★ 收入在涨、利润未起 |
| 口径 | PE(TTM) | 分位 | 来源 / 口径说明 |
|---|---|---|---|
| 人形机器人指数(Wind 8841699) | 25.84 倍 | 近5年 2.32% / 近1年 11.99% | 万联证券,2026-10-23 |
| 万得人形机器人指数(另一口径) | 25.4 倍 | 4年多分位近 0% / PB 分位 2.1% | 688K 整理,2026-10-18 |
| 中证机器人指数 | 47.68 倍 | 近1年 3.72% | Wind,2026-10-28 |
| 中证机器人指数(2026 前瞻 PE) | 约 49 倍 | 十年 FPE 约 76% | 华夏基金,2026-05-18 |
| 机器人板块(宽口径) | 144.59 倍 | 2012年至今 88.1% | 湘财证券,2026-10-25 |
| 档位 | 标的 | 核心理由(含量金量判定) | 关键跟踪指标 |
|---|---|---|---|
| P0 核心 确定性 + 估值可承受 | 双环传动 002472(PE 29.9) 拓普集团 601689(PE 32.2) 恒立液压 601100(PE 42.8) | 机器人订单已可查(50 亿 / 40 亿 / 小摩确认),且估值在历史中周期附近;双环机器人减速器营收 +94.2%、YTD 仅 −4.1%,是全板块"业绩+估值"错配最干净的标的 | 机器人业务营收占比季度变化;拓普毛利率能否止跌;恒立丝杠送样→批量进度 |
| P1 弹性 业绩已兑现,估值偏贵 | 绿的谐波 688017(PE 379.5) 步科股份 688160(PE 119.4) | 绿的是全板块唯一营收净利双高增 + 市占率 60%–90% + 订单 28 亿的减速器龙头;步科机器人收入占比 11.8% 为 A 股最高之一、无框电机在手订单超 100 万台 | 绿的毛利率(26H1 已同比 −1.54pct)、来福谐波价格战进展;步科订单交付与产能 |
| P2 观察 逻辑成立但需等待 | 三花智控 002050、柯力传感 603662、五洲新春 603667、雷赛智能 002979、长盈精密 300115 | 期权价值真实但当期利润未验证;三花机器人占比 <5%,柯力仍在送样,五洲主业下滑 19%,雷赛/长盈机器人占比仍小 | 首个"机器人业务营收占比突破 10%"的确认公告;六维力传感器定点公告 |
| 回避 / 警示 | 宇树科技 688836、埃夫特 688165、丰立智能 301368、奥比中光 688322 | PE 481.8 / 亏损 / 亏损 / 471.9,业绩与估值严重背离;宇树小摩明确减持,YTD +361% 已是本轮最拥挤资产 | — |
| 数据项 | 来源 | 时点 |
|---|---|---|
| A 股实时行情(价格/PE/PB/市值/成交额/换手) | 先知 SDS astock_quote(腾讯行情)+ 东方财富 mx_comprehensive_finance_data | 2026-10-28 15:18 收盘 |
| 多周期涨跌幅(5/10/20/60/180日、YTD、52周) | NeoData price_performance | 2026-10-28 |
| 2026 中报 / 三季报营收净利 | 东方财富财务数据接口(一手取自交易所披露) | 2026 中报 / 26Q3 |
| 融资融券余额 | 东方财富 astock_margin | 2026-09-15 ~ 10-27 |
| 当日强势股题材归因 | 同花顺(经先知 SDS astock_hot_reason) | 2026-10-27 |
| 港股/美股行情(优必选、特斯拉、英伟达、哈默纳科、纳博特斯克) | 东方财富 mx_comprehensive_finance_data | 美股 2026-10-27 收盘 / 港股 10-28 |
| 结论 | 引用方 | 时间 |
|---|---|---|
| BOM 成本拆分(执行器 48.8%、传感器 16.8%、灵巧手 14%) | MIR DATABANK / 西部证券《中小盘2026年中期策略》 | 2026-05-28 |
| BOM 细分(电机 21.9%、丝杠 18.1%、减速器 17.1%) | 中山证券研究所 2026 测算(转引) | 2026-09-26 |
| 丝杠占线性执行器 64.2%、力传感器 16.1%、无框电机 7.2% | 高工咨询《中国人形机器人产业发展蓝皮书》/ 甬兴证券 | 2025-12-12 |
| 单台 BOM 压至 2 万美元目标、整机年产能 50 万台 | 东方财富资讯(引述特斯拉规划) | 2026-09-26 |
| 2026H1 全球出货 2.5 万台(IDC)/ 3.6 万台(沙利文)/ 1.91 万台(SAG) | IDC、弗若斯特沙利文、SAG | 2026-08 ~ 10 |
| 中国厂商占全球出货 97%+、智元 44%、宇树 31% | SAG / 21 世纪经济报道 | 2026-08-12 |
| Optimus 2026 目标 5 万台、2027 年底对外交付、爬坡至周产 2 万台需一年 | 特斯拉 Q3 业绩会 / 华泰证券转述 | 2026-10-27 |
| 优选顺序:恒立液压=三花 > 绿的谐波 > 奥比中光 > 汇川 > 优必选 > 埃斯顿=宇树(减持) | 摩根大通研报(转述) | 2026-10-26 |
| 在手订单:拓普超 40 亿、绿的 28 亿(宇树三年 11 万台)、双环 50 亿排至 2027 年底 | 东方财富资讯 / 公司公开披露转引 | 2026-04 ~ 10 |
| 来福谐波 26H1 出货 23.95 万台、单台成本 482→351 元 | 虎嗅网(引述行业数据) | 2026-09-16 |
| 人形机器人指数 PE 25.84 倍 / 5年分位 2.32%;板块宽口径 PE 144.59 倍 / 88.1% 分位 | 万联证券 / 湘财证券 | 2026-10-23 / 10-25 |
| 中国供应链单台物料成本约 4.6 万美元 vs 脱离中国 13.1 万美元;中国占全球机器人产能约 55% | OFweek / 澎湃新闻转述 | 2026-10-27 / 04-26 |